Докладываю:
Впечатления потрясающие, очень благородно едет. Не суетится, с достоинством. Очень уверенно и уютно чувствуешь себя за рулем. Все под контролем, обзорность прекрасная, всего хватает: и тяги, и управляемости и тормозов. "Добро пожаловать в мир богатых и знаменитых!". Перестал смотреть под колеса - подвеске все равно что там есть. Фактически это - идеальный пожиратель асфальта. Неважно сколько вы ему предложите проехать километров. Он обязательно попросит добавки.
Есть и несуразности:
1. Сидения заднего ряда складывать не просто. Приходится чуть двигать передний ряд, чтобы получился ровный пол. Но это в случае, если вы ростом 180 и выше и перед отодвинут до упора.
2. Лампы подсветки заднего ряда работают только принудительно. Приехал, остановился, открыл дверь, а сзади как было темно так и есть. Пассажиры в недоумении.
3. Сзади нет пепельниц и подстаканники прямо на полу. Мне то все равно, я впереди езжу.
4. Порой злую шутку играет пневмоподвеска. Подъедешь к высокому бордюру передом (скажем на ВР), отойдешь, а она чуть проседает после выключения. Садишься, заводишь, отъезжаешь а спереди хруст, как будто бампер отрывают.
5. Не очень любит колею на асфальте. Не то, чтобы не-любит-не-любит, но не любит. Впрочем, он не один такой.
6. Странно, но по ощущениям в режиме Sport едет менее приятно, чем на Drive. И, мне кажется, даже менее динамично.
7. Не идеальный интерфейс у мультимедийной системы, но я видел и гораздо хуже на не менее дорогих машинах. Даже бывает небольшой глюк-глюк. Правда задокументированный.
А в целом, конечно, все это, милые мои, - фигня. Придирки, да и только. Вы ему все простите.
Он, и вправду, очень и очень хорош!