владт

Добрый день! Подскажите пожалуйста какое масло лить в D4 3л.? В книжке написано 5W-30, WSS-M2C934-B, ОД говорят 5W-30, WSS-M2C913-B.???

Попробуйте открыть капот и на крышке масляной горловины прочитать. Если там подсказки нет, то я б лил то что в книжке написано

Лучше лить 8100 Eco-nergy 5W-30 (подходит и превосходит) и не париться

LIT47

Лучше лить 8100 Eco-nergy 5W-30 (подходит и превосходит) и не париться

Лить надо то, что советует производитель. И не сбивайте человека рекламными ссылками. P.S. А то что оно превосходит Вы как определили? Как все в России на глазок? Или бабка нагадала? Или экстрасенс подсказал?

Holeryk

Лить надо то, что советует производитель. И не сбивайте человека рекламными ссылками. P.S. А то что оно превосходит Вы как определили? Как все в России на глазок? Или бабка нагадала? Или экстрасенс подсказал?

А при чем тут реклама...??..
Производитель советует класс и допуск масла, а не конкретно Кастрол СЛХ.......
Мотюль полностью соответсвует заводским параметрам... Если посмотреть спецификацию, то полностью превосходит Кастрол, который льет ОД....
Я же не предлагаю бодягу под другой авто.....

Или вы думаете, что кроме того масла, что льет ОД ничего другого нельзя (аналогичного) ????
Только если пошарить форум, то не один десяток примеров, когда ОД ваще непонятно чего заливает, отговариваясь тем, что нужное закончилось......

М-6 налей
мотор один хрен 20 не переживёт))))

http://www.avtomaslo.org/avtomasla/dopuski...d-wss-m2c-934-a http://motul.org.ua/articles/33-2009-09-08...4-standart.html

ABTOMEXAHuK

М-6 налей мотор один хрен 20 не переживёт))))

Большое спасибо! Успокоили!

единственное что нашол с этим допуском -Top Tec 4500 5W-30 ACEA C1-08; WSS-M2C 934-B; JASO DL-1 LIQUI MOLY

CASTROL SLX ПРОФЕССИОНАЛ POWERFLOW C1 5W-30
Castrol SLX Профессиональные Powerflow C1 5W-30 подходит для всех дизельных и бензиновых двигателей оснащенных сажевым фильтром (DPF), где требуется масло спецификации ACEA C1. Это масло приносит повышенную экономическую энергопотребление и срок службы двигателя.
Соответствует спецификации:
A1/B1 ACEA, A5/B5, C1, Ford WSS-М2С-934-B

XL99

CASTROL SLX ПРОФЕССИОНАЛ POWERFLOW C1 5W-30 Castrol SLX Профессиональные Powerflow C1 5W-30 подходит для всех дизельных и бензиновых двигателей оснащенных сажевым фильтром (DPF), где требуется масло спецификации ACEA C1. Это масло приносит повышенную экономическую энергопотребление и срок службы двигателя. Соответствует спецификации: A1/B1 ACEA, A5/B5, C1, Ford WSS-М2С-934-B

Большое спасибо за информацию!

LIT47

Или вы думаете, что кроме того масла, что льет ОД ничего другого нельзя (аналогичного) ???? Только если пошарить форум, то не один десяток примеров, когда ОД ваще непонятно чего заливает, отговариваясь тем, что нужное закончилось......

Заметьте - я про ОД не написал ни слова!!!! Я про производителя писал!!!! А он рекомендует Кастрол. Лично для меня этого достаточно... А у ОД я только развавал-сход делаю и двигатель мою.

LIT47

Лучше лить 8100 Eco-nergy 5W-30 (подходит и превосходит) и не париться

Там по ACEA С1 нужен, если Мотюль то требуется 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 C1

Выносом мозга заканчивается извечный вопрос о масле :-)

Вот что говорит сам ЛР в Приложении к инструкции по эксплуатации, датированном апрелем 2010 года:

2,7 л - ТОЛЬКО 5w30 WSS-M2C913-B или для стран где высокое содержание серы WSS-M2C921-A

3,0 л - 5w30 WSS-M2C934-B

Ломайте голову дальше ;-)

📎111371.pdfPDF · 72.8 КБ

📎GTR_maintenance.pdfPDF · 695.4 КБ

Holeryk

Заметьте - я про ОД не написал ни слова!!!! Я про производителя писал!!!! А он рекомендует Кастрол. Лично для меня этого достаточно... А у ОД я только развавал-сход делаю и двигатель мою.

Это правильно

Фрюша

Там по ACEA С1 нужен, если Мотюль то требуется 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 C1

Блин, ну все равно - Мотюль

Однако вчера, при пробеге 9к железный конь предложил "долить 1 литр". Поехал к новоиспеченному ОД в Саратове, буквально пару недель как открылись. Говорю- есть масло M2C-934Bкак в мануале написано? И начинается бестолковое лечиво- такого нет, но вам такое и не надо, и вообще такого в природе не бывает, в Россию его не поставляют, где вы такое могли видеть, это фейк и подделка, вот берите какое есть (Castrol SLX Professional С3 5W-30) и всё будет зачупатенько! Ну взял- долить то надо. Весь литр ушел и судя по электронному щупу еще 0.4л до максимума влезло бы. А изначально на максимуме и было. Что-то мне кажется неприлично много- почти 1.5л за 9к пробега? На pathfinder в межсервисных пробегах ни капли не добавлял- так и осталась литрушка изначально на долив купленная на память нераспечатанной. И масло то мне всё же косячное продали как я понимаю? 400 руб за литр кстати стало после инвентаризации, которая была вчера- даже ценник не успели сменить. А позавчера оно же стоило 335.

В Краснодаре дают такое же масло. Сам брал на доливку, кушает масло. При пробеге 10000км, пришлось долить 1л, правда доливал раза 3 .

Ребята, не верьте рекламам и росказням сервисмэнов, что "подходит и превосходит". Если бы превосходило - написали бы, что соответствует. А если не написали - значит не доказано, что подходит и превосходит. Лейте только то, что советует производитель.

Простой пример. В 1999 году фольксвагеном одновременно выпускались дизеля и с ТНВД, и с насос-форсункой. Для ТНВД был допуск VAG 505.00, а для Н-Ф - 505.01
Достать такое масло было проблематично, поэтому лили 505.00 - этому допуску каждая собака соответствует. Результатом стало разрушение распредвала и топливного насоса (аналог ТНВД) из-за того, что какой-то из показателей (кажется высокотемпературная вязкость) не соответствовал расчетным. В итоге мало выдавливалось из пятна контакта кулачков распредвала и проводов насос-форсунок, что приводило к печальным итогам. Где-то через 40-60 тысяч пробега.

Проблем из-за "не того" масла может быть масса. Вам нужны такие проблемы?

что касается "масложора" - тут тоже все объяснимо. Масел много, и каждое масло индивидуально. К примеру, за счет каких-то суперовых присадок масло Aral Tronic 431 прекрасно служит порядка 7500 км, после чего за 2500 км машина съедает почти литр. Зато топливо экономит, реально на 5%-8%.....
Какое-то масло хорошо смазывает, какое-то экономит топливо.... расход масла идёт не из-за того, что его расходует двигатель вследствие неисправности, а из-за самих свойств масла. Масло насыщается продуктами трения и сгорания, теряет свои "огнеупорные" свойства и начинает выгорать.

Spaze

Ребята, не верьте рекламам и росказням сервисмэнов

А я и не верю. Только масла того которое положено у дилера нет и не предвидится. И в магазинах я такого не нашел ибо это не розничный продукт.

Quorthon

А я и не верю. Только масла того которое положено у дилера нет и не предвидится. И в магазинах я такого не нашел ибо это не розничный продукт.

Лейте любое 5w30 C2

KuR

Лейте любое 5w30 C2

А только где б еще его взять-то.
Заказал Motul 8100 C1, четко по спецификациям подходит, попробую на ТО с ним поехать.

Однако! Остановил я свой выбор на Motul 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 C1, но при внимательном рассмотрении увидел, что оно WSS M2C 934 A а не WSS M2C 934 B как того требует мануал! Это если верить русскому сайту Мотюля 8100. Но на немецком motul.de сайте утверждается что масло имеет допуск FORD WSS M2C - 934 B, то есть именно тот, который положен по инструкции. Как сие понимать? И какова разница в допусках, отличающихся одной буковкой? И можно ли такое масло в дизель "3D"? Какие будут мнения?

Quorthon

Какие будут мнения?

Мнение - лить то, что написано в Мануале или на крышке масляной горловины!

А это Вам подходит?
Castrol SLX Professional Powerflow C1 5W-30; Спецификации: Ford WSS-M2C-934-B
или _http://www.castrol.com.ru/castrol/slxc3.php

Castrol SLX Professional Powerflow C1 5W-30
Поступит в продажу в Марте 2011

Впечатляющая долговечность двигателя Вашего JAGUAR

Jaguar рекомендует Castrol. Это означает, что наши продукты абсолютно соответствуют требованиям двигателей Jaguar.

Castrol SLX Professional Powerflow C1 5W-30:
Превосходит самые жесткие требования двигателей Jaguar
Cпециально создано для современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, оснащенных комплексной системой выпуска отработавших газов
Продлевает срок службы топливных систем, оснащенных фильтрами DPF, тем самым сокращая затраты автовладельцев
Обеспечивает стабильную мощность и результативность автомобиля благодаря эффективной борьбе с отложениями внутри двигателя
Спецификации / Допуски
ACEA A1/B1, A5/B5, С1
Превышает требования Ford WSS-M2C-934-B

Вот так вещает Castrol

За Castrol SLX Professional Powerflow C1 5W-30 я в курсе. Конкретный вопрос- подходит ли мотуль 8100 и чем отличаются спеки с буковками А и В кроме маркетинговых заморочек?

Motul вещает так:

_http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41&sector=9&category=6&subset=193&modelyear=&vehicle=63777

Тоже самое на английском.

_http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41&sector=9&category=6&subset=193&modelyear=&vehicle=63777

Спасибо.

zyrbagan

Тоже самое на английском. _http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41&sector=9&category=6&subset=193&modelyear=&vehicle=63777

В правом углу, этой страницы сайта. есть переключатель на русский язык. Также указаны сроки замены масла.

Забил на Сastrol еще лет 7-8 назад. после того как после каждой замены масла приходилось через пару тыщ км пробега заливать еще литр минимум. переход на mobil решил проблему навсегда . после этого никаких доливов не было. IMHO Сastrol весьма текучее и горючее масло.

dalligator

Забил на Сastrol еще лет 7-8 назад. после того как после каждой замены масла приходилось через пару тыщ км пробега заливать еще литр минимум. переход на mobil решил проблему навсегда . после этого никаких доливов не было. IMHO Сastrol весьма текучее и горючее масло.

Какой Mobil льете в D4?

Я таки налил на первом ТО Motul 8100 Eco Clean+. ОД даже не возбухал особо, но отметку в сервисной сделали что масло моё, правда я их заставил дописать- "соответствующее спецификации WSS M2c-934B". Сам ОД наливал то что было в наличии- Castrol C3. А вообще я прихожу к выводу что все эти эксклюзивные спецификации- не более чем развод на деньги и кормушка для ОД. Мне кажется свои 100 тыщ диско и на "Лукойл-синтетик" свободно проедет. Просто уж больно мне греет душу слово "мотюююююль" с тех пор как стал ездить на Ямахе

Motul масло качественное, это бесспорно.

Народ, подскажите - на 2.7 какое масло надо лить?
Вышеописанное подходит? (Castrol SLX Professional Powerflow C1 5W-30, Motul 8100 Eco Clean+ 5W-30 C1).

P/S никогда кастрюль не использовал. На предыдущих машинах лит Мобил1. Притензий не возникало. Интересно....какое масло все же лучше залить на первом ТО.

Семён

Народ, подскажите - на 2.7 какое масло надо лить?

Вам ОФФИЦИАЛЬНЫХ рекомендаций Производителя мало?

Нижегородец

Вам ОФФИЦИАЛЬНЫХ рекомендаций Производителя мало?

Вот именно, что это рекомендации и они не всегда хорошие. + ОФФЫ заключают с соглашение (к примеру кострюль) и имеют с этого финансы.

Семён

Вот именно, что это рекомендации и они не всегда хорошие.

Хорошо, СПЕЦИАЛЬНО для Вас переведу с русского на понятный: "Характеристики масла
Только 5W/30 – WSS–M2C913–B".
Заметьте, про торговую марку масла - ни слова!

Немножко про 8100 Eco-clean+ 5W-30 C1
_http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecoclean_5W-30_C1/

zyrbagan

Какой Mobil льете в D4?

Пока не лью! Еще не проехал до первой замены масла В другие авто лил только Mobil 1.

dalligator

Пока не лью! Еще не проехал до первой замены масла В другие авто лил только Mobil 1.

Думаю это подойдет: Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Сам, последние 10 лет пользуюсь только Mobil 1.

Скорее всего на ТО1 залью motul.

Семён

Скорее всего на ТО1 залью motul.

8100 Eco-clean+ 5W-30
Нормы ACEA A5/B5/C1 – Ford WSS M2C 934 A
требования производителя:
Дизельный 3.0L V6 Ford WSS M2C934 B
отличие А от B чуть выше возможности масла:
например экономия топлива до 0,5%,
возможность долива, большего количества, в дизельку биотоплива, например не 5%, а 7%, при этом масло не теряет своих свойств,
есть еще некоторые нюансы отличия, но это, думаю, не принципиально
Следующее масло будет с буквой С.

_http://www.b-tuning.ru/Article_248_5.html
_http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_372.html

Нижегородец

Хорошо, СПЕЦИАЛЬНО для Вас переведу с русского на понятный: "Характеристики масла Только 5W/30 – WSS–M2C913–B".

И вот оно как раз, 5W/30 – WSS–M2C913–B: http://motul.ru/catalog/auto/engine/specific_ford/

Quorthon

И вот оно как раз, 5W/30 – WSS–M2C913–B: http://motul.ru/catalog/auto/engine/specific_ford/

И чем оно лучше по характеристикам Кастрола? Откройте Кастрол, прочтите....для сравнения...Именно характеристики

Holeryk

И чем оно лучше по характеристикам Кастрола? Откройте Кастрол, прочтите....для сравнения...Именно характеристики

Кастрол требует регулярного долива. Формула Motul более прогрессивная. Land Rover, как и многие другие компании, имеет договор с Кастрол. Но по сути ни какой разницы нет, что лить.

Holeryk

И чем оно лучше по характеристикам Кастрола?

Я разве сказал что лучше? Вот кастрюль подходящий по спекам M2C-913B http://www.castrol.com/castrol/sectiongene...7042535#7236389
а уж что использовать- каждый сам решает для себя.
Но вот скажем для 3-литрового дизеля Д4 кастроловского масла, продающегося в розницу- нет.

Друзья, подскажите пожалуйста.. Кампутер в lrd4 попросил долить литр масла. Од говорит что залит castrol slx который c1, и которого в розницу похоже нет, по крайней мере за вечер в сети я его не нашел в свободной продаже. Вообщем чего долить то? Если motul например, криминала не будет?

Заранее благодарствую, прошу прощения за возможно глупый вопрос))

SerJik...

Друзья, подскажите пожалуйста.. Кампутер в lrd4 попросил долить литр масла. Од говорит что залит castrol slx который c1, и которого в розницу похоже нет, по крайней мере за вечер в сети я его не нашел в свободной продаже. Вообщем чего долить то? Если motul например, криминала не будет? Заранее благодарствую, прошу прощения за возможно глупый вопрос))

Криминал будет. Не надо смешивать с Motul.