Подскжите плз, имеет ли смысл после купания в воде (уровень по нижний обрез дверей, подвеска на максимуме), заморачиваться на замену масла в редукторах?
Замена Масла В Редукторах После Купаний
Первый опыт вождения (LR3)Agally
достаточно просто проверить и убедиться что там не эмульсия, на более менее новой машине практически ничего туда не попадает, ну а ежели всетаки просочилось, то мнять однозначноПодскжите плз, имеет ли смысл после купания в воде (уровень по нижний обрез дверей, подвеска на максимуме), заморачиваться на замену масла в редукторах?
На мой не профессиональный взгляд данная глубина не имеет большого значения для Д3
Judas
любопытное мнение...На мой не профессиональный взгляд данная глубина не имеет большого значения для Д3
на Д3 ступица и редуктор моста выше кромки двери? ... не знал....
Agally
пробку заливную вывернуть и посмотреть достаточно просто проверить и убедиться что там не эмульсия, на более менее новой машине практически ничего туда не попадает, ну а ежели всетаки просочилось, то мнять однозначно Смею спросить, а проверять как?
масло должно быть не белым ! )))
Agally
пробочку на редукторе открутить и пальцем "поглядеть" достаточно просто проверить и убедиться что там не эмульсия, на более менее новой машине практически ничего туда не попадает, ну а ежели всетаки просочилось, то мнять однозначно Смею спросить, а проверять как?
как масло выглядит вкурсе ? )) так вот эмульсия совсем не так ... она мутная и белесая. Думаю любое СТО справится.
кстати любопытно что на эту тему думает мануал по Д3, в мануале Д2 однозначно велено проверять масла после бродов
7 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить