Пробег 100 тыс. Появился стрекочуще-цокающий звук.
Если стоять лицом к моторному отсеку, то на слух с левой части мотора.
Если верхний кожух снять, то вообще хрен поймёшь откуда, но точно с мотора, а не с роликов и других движ. частей.
Что может быть?!?!? хз....
Подъехал к Александру в Орбиту, послушали-потестили.
Единственное, что всплыло, так это немного косячная работа ТНВД.
Постараюсь описать эту хрень (могу ошибаться в порядке цифр или единицах, т.к. не специалист я):
На холостых выдаёт средне 250 бар, но скачет от 230 до 270 бар.
Если газануть, то поднимается давление до 500 и так же скачет от 470 до 530.
Если тапку в пол и держать, давление поднимается до 700 и начинает падать 700-690-680-670.
На работоспособном ТНВД вроде должно быть давление 1000 бар.
Авто бежит нормально, тяга вроде есть, проблем не испытываю.
По словам Александра, лучше бы заменить ТНВД.
Я в этом чайник полный да и ценник не маленький.
Товарищи бывалые и опытные, подскажите, плз, что делать.
Забить и ездить, пока не сдохнет? Мож он вообще ещё года 3 не сдохнет, а работает так с новья....
Поменять на новый? (цена не дешёвая).
И может ли такой звук издавать ТНВД?
Стрекочущий звук + косячная работа ТНВД
Дизель (LR3)
Тему создал WindSurfeR
31 октября 2011, 18:28 · 9 ответов
Не берусь за диагноз вашего случая, просто опишу свой. В начале лета появилось стрекотание похожее на то, как будто выпускной коллектор где то просекает, найти толком не удавалось откуда именно звук, да и привязать его к каким то действиям не получалось(разгон, тормоз, ХХ, нагрузка) то пропадал, то вновь вылезал. Закончилось тем, что через пару месяцев, машина перестала заводиться на горячую, под рукой был тнвд б.у., воткнул и всё прошло. Да и , давление в рампе точно не помню, но что то в пределах 1500-2000 бар
WindSurfeR
Ну Александр человек грамотный. Раз уж к нему приехали, то эти вопросы ему и надо было задать... А так - ездить можно... просто где Вы встанете - Х.З.По словам Александра, лучше бы заменить ТНВД.
Holeryk
Так он и ответил "На твоё усмотрение".Ну Александр человек грамотный. Раз уж к нему приехали, то эти вопросы ему и надо было задать... А так - ездить можно... просто где Вы встанете - Х.З.
А сколько новый ТНВД стоит?
Holeryk
Согласен на 100%.Ну Александр человек грамотный. Раз уж к нему приехали, то эти вопросы ему и надо было задать... А так - ездить можно... просто где Вы встанете - Х.З.
Если не планируете далекие поездки от "цивилизации", то можно и подождать,
а если - в глухомань, то лучше сделать диагностику еще где-нибудь , а потом уже решать.
Удачи!
корзун
Один в один симптомы.В начале лета появилось стрекотание похожее на то, как будто выпускной коллектор где то просекает, найти толком не удавалось откуда именно звук, да и привязать его к каким то действиям не получалось(разгон, тормоз, ХХ, нагрузка) то пропадал, то вновь вылезал. Закончилось тем, что через пару месяцев, машина перестала заводиться на горячую, под рукой был тнвд б.у., воткнул и всё прошло.
rinodltd
У меня 90 пробега как раз далеко-далеко. И 10% здесь от работы до дома.Если не планируете далекие поездки от "цивилизации", то можно и подождать, а если - в глухомань, то лучше сделать диагностику еще где-нибудь , а потом уже решать.
Надо значит менять и не парить мозг. В-любом случае такая работа ТНВД - это не хорошо.
Vadiksti
Я, конечно, могу сделать это. Но от этого ТНВД не станет работать так, как должен. Зато в любой момент он может совсем перестать работать. Стрекочет ролик натяжения ремня генератора! Я поменял 2 ролика и ремень и все пропало! Моете даже в момент работы туда брызнуть wd и звук на секунды исчезнет
10 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить