поздравляю,сам жду такой в сентябре (тока с 22 тапками) чип то надумал делать?

ПАЗДРЫ!!!
Не придирайтесь к авто,пусть себе радует Вас!!!

Салат

Та же история с предпусковым. Отличная функция - но зачем отдельный брелок ? Ну да это придирки.

УФФФ... Пошел искать брелок, чёйто забыл про него (лето, однако)

Ну конечно, всё желаемое видеть идеальным, в одной машине не собрать.
Уверен, что это только пока, то да сё, а потом авто вас будет только радовать.
Что касается крена, так это не болид, а большой и высокий лимузин, с прекрасными внедорожными качествами.
Удачи!!!

balasina

поздравляю,сам жду такой в сентябре (тока с 22 тапками) чип то надумал делать?

Смысл? Обкатаю, прохвачу потом по полной, а там уже решу надо или нет.

немного дополню.

рассекал в выходные без номеров - тормозят в потоке часто. Вплоть до преследования в потоке с включенными маячками. Прикольно. По крайней мере значит ориентировки не пустой звук.

Стуки в подвеске небольшие при проходе неровностей слышны -основной где то сзади, он же - при резком торможении. Где-то тут про них было... думаю устранят на ТО, пока не парит.

Вот минимум регулировок на сиденьях - это минус - посидеть перед покупкой HSE именно в их варианте сидений очень рекомендую - небо и земля. Но думаю если б не посидел на тесте в "топовых" - был бы доволен на 100%, в HSE - удобные и качественные сиденья - мерседес даже в комфортном исполнении отдыхает.

расход по городу в режиме обкатки и выходного дня 11.1/100 - очень это радует. 200 км проехал -бак все еще полный, забавно...

Позитива масса. Еще недельку поезжу, если ничего не отвалится (и не угонят) - буду продавать другие машины.

пороги заказал обычные из Штатов на ибее - $380 там. Смысла переплачивать в салоне не увидел...

Салат

пороги заказал обычные из Штатов на ибее - $380 там

скинь ссылку, пжста

balasina

скинь ссылку, пжста

лови

Салат

лови

поймал,брызговики ставил?

Доставка с ebay расстраивает нынче: сроки и стоимость :-(

balasina

поймал,брызговики ставил?

ага. у ОД, без порогов поезжу, без брызговиков - никак уже

Салат

ага. у ОД, без порогов поезжу, без брызговиков - никак уже

не сильно страшные? жене поставил на А6 -через неделю убрал эти лопаты(ваще ужас)

balasina

не сильно страшные? жене поставил на А6 -через неделю убрал эти лопаты(ваще ужас)

Брызговики симпотмшные. Не мешают. Я считаю просто без брызговиков ездить - невежливо по отношению к окружающим. Да и машина пачкается

я вообще езжу с передними брызговиками с дырами на них, жду пороги выездные когда придут. ценник 2357 евреев)

ZeoS

я вообще езжу с передними брызговиками с дырами на них, жду пороги выездные когда придут. ценник 2357 евреев)

чейто начитался про гимор с ними,подожду, Салат поставит и тоже закажу

Салат

Смысл? Обкатаю, прохвачу потом по полной, а там уже решу надо или нет.

Добрый день!
Сам рассматриваю вариант 3.0 ТД, поэтому интересуюсь:
1. Какие характеристики после чиповки вам обещал ОД?
2. Цена чипа у ОД?
3. Если можно, расскажите поподробнее как едет машина, в т. ч. при скоростных обгонах на трассе хватает ли этого мотора?
4. Насколько критично отсутствие активных стабов, действительно сильно кренится в поворотах в сравнении с восьмерокй?
Спасибо.

Приветствую,

Вчера заказал TDV6 3.0 после похожих "мучений", поэтому решил ответить.
Сразу оговорюсь - это все мои личные впечатления.

У меня сейчас Infiniti FX 307 л.с. разгон 1-100 6,9 с. Я очень боялся, что мне будет не хватать TDV6 3.0, т.к. я привык к достаточно быстрому резкому (по ощущениям) разгону. Infiniti вообще довольно нервный автомобиль
Первый тест-драйв (в октябре или ноябре прошлого года на ходынке - не помню) у меня был на SDV8 4.4, у которого те же 6,9 с. по паспорту. И тут первое разочарование - формально характеристики те же, но разгон очень вальяжный (скучный) и нет ощущения драйва. Не понравилась бряканье подвески. Потом я еще раз поехал на тест-драйв этой же модели в феврале этого года - ощущения те же.

Долго ждал когда появится тест-драйв TDV6 3.0. И вот пару недель назад съездил. Ощущения очень положительные. Во-первых, не чувствуется секундная разница с 4.4 по разгону (ощущения), при этом разгон более "резкий", менее вальяжный - ближе к Infiniti. такой разгон мне понравился больше. Возможно дело в 200 кг разницы по весу между автомобилем 3.0 и 4.4. Во-вторых, автомобиль намного чувствительней реагирует на нажатие тормоза, чем модель с двигателем 4.4 - видимо тоже из-за разницы в весе. В третьих, подвеска не гремит на кочках. Теперь единственный минус. Крены действительно чуть больше, чем на 4.4, но для меня после infiniti они одинаково большие на обеих модификациях

По совокупности ощущений (крены против бряканья подвески) я решил заказать 3.0 - двигатель более старый, проверенный, разгон меня устроил, подвеска не гремит, а на разницу в деньгах я решил просто набрать побольше опций. Есть еще и денежные выигрыши в налоге (с учетом грядущего повышения), но они брались в расчет в последнюю очередь, т.к. в целом на фоне цены автомобиля это не решающий фактор.

Во время последнего тест-драйва сотрудник дилерского центра ("Независимость") озвучил цену на чип-тюнинг - 70 000 рублей, гарантия сохраняется. Мощность по его словам вырастает до 290 л.с. При этом сейчас многие компании предлагают чип-тюнинг до 300 л.с. и выше http://www.drive2.ru/users/dynatek-ua/blog/474796/

Привет, честно - про чип цену даже не спрашивал. Мои обешали поменьше - 280 сил вроде ( как они все их считают интенсно?) Делать скорей всего не буду. Погонять есть на чем

Пока обкатка - выше 3000 топнул только пару раз, когда того требовала ситуация - в городе этого хватает за глаза. На трассе - хз, но думаю после обкатки будет вполне.

Что до гарантии - я сильно сомневаюсь что она таки останется, чтобы там ОД на словах не говорил.

во во,я на ррс12 тоже не стал чиповать(а он и поувесистей и коробка стара),если чиповать ,то не новую прошивку заливать а изменять параметры родной (тады ваще вопросов не возникнет-друг сделал)что с порогами ,Салат?

пороги на днях в Питере будут. Но так у меня то алюминиевые - орбычные - не электро...

Салат

пороги на днях в Питере будут. Но так у меня то алюминиевые - орбычные - не электро...

такие и хочу,поставишь фотку выложи пжста

Пороги приехали



В комплекте все крепежи. В машине только в технических отверстиях не оказалось резьбы - нарезали

Внешний вид и качество мне нравится :



С доставкой / установкой 20 тр. Да, я очень жадный

Ну и залезать-вылезать теперь очень удобно из любого положения подвески!

Салат

Пороги приехали В комплекте все крепежи. В машине только в технических отверстиях не оказалось резьбы - нарезали Внешний вид и качество мне нравится : С доставкой / установкой 20 тр. Да, я очень жадный Ну и залезать-вылезать теперь очень удобно из любого положения подвески!

Хороший ценник.

прикольные,удобно пользоваться,штанишки не марают?(брызговики обычные,или под выдвижные с дырками?)

balasina

прикольные,удобно пользоваться,штанишки не марают?(брызговики обычные,или под выдвижные с дырками?)

Брызговики обычные, не мешают. Пользоваться удобно

разменял первую 1000 км ничего не отвалилось вроде )))

после обкатки на трассе побил педаль в пол - набор скорости 120-160 блеклый. Но от 3.0 дизеля другого ждать было наверное нельзя. 80-120 - очень бодро! Лепестками пока не пользовался.

съездил Питер-Усть-Луга-Питер (~400 км) под проливным дождем - очень доволен поведением авто. Много грунтовок и разбитых дорог - на 21 колесах еду как по рельсам. На трассе рулится бесподобно. Крены для такой громадины минимальы. Но дверь багажника пачкается и правда сильно. Брызговики не помогают. Подумаем, как вылечить. А, еще при открытии водительской двери слышен громкий щелчок... Немного раздражает.

чип ,или не чип вот в чем вопрос

Салат

набор скорости 120-160 блеклый

Пусть это окажется самым большим недостатком

balasina

чип ,или не чип вот в чем вопрос

Если ОД мне бумажку сделает - что ЧИП на международную гарантию не повлияет - я подумаю.

в городе он нужен только на светофорных гонках. Динамика - 0 - 60 на 100% меня устраивает.

Найти в Питере машину с Чипом и заехать...

Главное, чтоб этот "старый, проверенный" двигатель не стуканул... Чем он грешит на D4

Holeryk

Главное, чтоб этот "старый, проверенный" двигатель не стуканул... Чем он грешит на D4

Этот не стуканет.Понаблюдаем.

Kitaetz

Этот не стуканет.Понаблюдаем.

Наблюдать года полтора надо будет))))

Ну х.з. конечно,но я верю в LR!

Привет!
Дизель из практики "раскатывается" обычно тыщам к 12-15, снижается расход топлива и увеличивается накат, да и динамика существенно приободряется, а уж после можно опять подумать о чиповке стоит или уже...ИМХО

КонструктоP

Привет! Дизель из практики "раскатывается" обычно тыщам к 12-15, снижается расход топлива и увеличивается накат, да и динамика существенно приободряется, а уж после можно опять подумать о чиповке стоит или уже...ИМХО

привет! Да я тоже не тороплюсь. По трассе правда обгоны немного напрягают (когда на 120 ускоряешься) - до этого на 6-литровых американцах это вообще не было нюансом - плеснул ведро бензина и уже впереди )) Ну приходится давать газу еще в своем ряду - чтобы "ловить" момент на обгоне. Нехватает совсем чуть чуть, я думаю я коробку научу как ехать правильно за 2-3 тысячи ))

Holeryk

Главное, чтоб этот "старый, проверенный" двигатель не стуканул... Чем он грешит на D4

Чтоб не рыть поиском (на вскидку не нашел) - в чем причина? Масло/солярка/сервис/конструктив?

Салат, Да не знает никто. Там по Д3 и Д4 есть темы, споры, ругань... Думаю все вместе...
https://m.lr-club.com/t/84247
https://m.lr-club.com/t/84575
https://m.lr-club.com/t/81650
Это на вскидку. По Д3 тема есть заглохла на ходу (дв. 3,0 это чуть измененный 2,7)

Holeryk

Салат, Да не знает никто. Там по Д3 и Д4 есть темы, споры, ругань... Думаю все вместе... https://m.lr-club.com/t/84247 https://m.lr-club.com/t/84575 https://m.lr-club.com/t/81650 Это на вскидку. По Д3 тема есть заглохла на ходу (дв. 3,0 это чуть измененный 2,7)

ага. почитал.

поправьте если я не прав - но у РР13 идет две турбины, (секвентальное-паралельное нагнетание) а у Д3 даже сейчас ВРОДЕ БЫ одна? Я к тиому, что двигатель то может на этом фоне довели до ума?

ну надеюсь.

Салат, 3.0 у Д4 с 2-мя турбинами...

Holeryk

Салат, 3.0 у Д4 с 2-мя турбинами...

угу да, я увидел. есть нюанс - на официальном сайте LR - двигун Disco4 именуется SDV6, а у нового RR - TDV6. Ну понятно, что это все растет из 2.7 дизеля, вопрос - поменяли ли что -то в нутре двигателя для RR или это суть тот же самый, что и на Disco?

отличные подножки

Салат

угу да, я увидел. есть нюанс - на официальном сайте LR - двигун Disco4 именуется SDV6, а у нового RR - TDV6. Ну понятно, что это все растет из 2.7 дизеля, вопрос - поменяли ли что -то в нутре двигателя для RR или это суть тот же самый, что и на Disco?

Двигун один и тот же для RR и D4,вроде поменяли конструкцию вкладышей и ещё что-то.

Kitaetz

Двигун один и тот же для RR и D4,вроде поменяли конструкцию вкладышей и ещё что-то.

ну в свете проворота этих самых вкладышей - это как бы важно ) англоязычный интернет молчит...

Салат

. А, еще при открытии водительской двери слышен громкий щелчок... Немного раздражает.

Это у вас дверь цепляет пластмаску внизу на крыле, такая же байда, но как правило когда на коленях машина. То же заводской косяк, у многих так. Еще советую посмотреть цепляет ли спойлер двери багажника, боковинки, у меня уже там краска стерта) на ТО предъявлю.

суббота

Доставка с ebay расстраивает нынче: сроки и стоимость :-(

С Китая заказал, там же где е бей берет 1700ю x 6 руб плюс 25 кг на 7 долларов компания Энергия 12 рабочих дней и дома .