ЛР ЮГ
Москва
Сервис Land Rover (скидки до 20%. Спросите менеджера)
Расход топлива!
Дизель (Rr2013)Здравствуйте! У меня спорт 2010 года! 3,0 дизель! Проблема заключаешься в следующем. Фактический расход топлива заявленный по бортовому компьютеру, отличаешься от фактического на 1,5-1,8 литра на сто км. К примеру средняя скорость 130 на компе показывает 10,3 по факту 12. Замерял по принципу полного бака! Подскажите это норма или в чем то может быть проблема
Kavasan
Где летаете со средней 130???...К примеру средняя скорость 130 на компе показывает 10,3 по факту 12
Kavasan
стандартная дельта.отличаешься от фактического на 1,5-1,8
у меня тоже всегда отличается на 1,5-2 литра.
с наступлением холодов и задействованием Вебасты разница ещё увеличится.
Kavasan
у меня на спорте 12гв 3.0d меньше 16 в городе не показывало,хотя я 9000 только накаталИ 12 литров это не город. Трасса!
Больше 14 в реале по городу не поднимает, 4,4 Дизель, с пробками...
Весна-Лето-Осень, посмотрим зиму..
Весна-Лето-Осень, посмотрим зиму..
средний за полтора года (по чекам, а не по БК) показывает - 14.76
90% - город, 10% - трасса.
Новый то полегче вроде как, так что в районе 14, наверное, это вполне нормальный расход.
90% - город, 10% - трасса.
Новый то полегче вроде как, так что в районе 14, наверное, это вполне нормальный расход.
Партнёр клуба
balasina
Пробовал, заводил... На расход не влияет! а если завести...
Andruxa40
На трассе, с заездом в город...Дизель, 4,4. Область и город, в смешанном 10-11.
Andruxa40
да как вы ездите ? у меня при обкаточном режиме 13л и это замете при 3литрахДизель, 4,4. Область и город, в смешанном 10-11.
Партнёр клуба
LR Невский
Санкт-Петербург
Сервис Land Rover (5% на работы и запасные части без услуг сторонних организаций, такие как ремонт турбин, рулевых реек, генераторов, стартеров, тнвд, форсунки, редуктора)
Чудо машины у вас, хоть народ от вас заправляй
alinmuzh
А у вас.... Чудо машины у вас
ANDY17
А у нас ваще... А у вас....
900 км
по компу 11,1
похоже и по чекам литры/км
мотор 4,4 +чип
по компу 11,1
похоже и по чекам литры/км
мотор 4,4 +чип
4.4 дизель РР в среднем 900 км на баке. Средний расход по европе 10 л/100км. Скорость 130-150 км/ч. Постоянно на круиз контроле.
3.0 тд
Москва- Абрау-Дюрсо- Красная Поляна - Москва ок 4000 км
Средняя скорость 89 км/ ч. Средний расход 8,2 .
Москва- Абрау-Дюрсо- Красная Поляна - Москва ок 4000 км
Средняя скорость 89 км/ ч. Средний расход 8,2 .
3.0 TDV6, 16.5 мг расход по заправкам до 14 литров. Пробег 6700 км. 70% город, 30% трасса. Скорость по трассе не превышает 90-110 км/ч. С чем может быть связано? На аналогичном моторе 13мг расход был как у всех тут присутствующих.
Тишина
Если заправляетесь Евро-5 то расход будет выше чем на Евро-4, сами заправщики об этом говорят, типовой расход больше зато экология.3.0 TDV6, 16.5 мг расход по заправкам до 14 литров. Пробег 6700 км. 70% город, 30% трасса. Скорость по трассе не превышает 90-110 км/ч. С чем может быть связано? На аналогичном моторе 13мг расход был как у всех тут присутствующих.
Партнёр клуба
LR BRITISHHOUSE
Москва
Ремонт двигателей, все виды слесарных работ, диагностика (10% на работу и запчасти)
AleksD3, да дело то в том, что на предыдущем автомобиле заправлялся там же.
Igorek508
То есть все его убрали ? Уберите его програмно и физически и расход будет как у всех в среднем.
Igorek508
ОД ответил на мой вопрос по изменениям в моторе 2016.5 м.г., добавлен сажевый фильтр. Это да. Изменений по количеству турбин нет, их две. Но влияет ли сажевый фильтр на расход топлива ни чего не сказали. Пробег 6800 км. Расход по компу был 11, по факту почти 15 при последней заправке. 90% город. Сейчас на компе 8.5 литра, но это после загородного пробега и немного городских поездок.Прибавка в расходе вызвана в т.ч дополнительно плюс 2-3 литра, а бывает и больше (зависит от качества топлива и услобий эксплуатации) и уходит оно на прожиг сажевого фильтра. Уберите его програмно и физически и расход будет как у всех в среднем.
Да, всех с Новым Годом друзья!
Олег 080,
Т.е он идет с 16 модельного года, поэтому у большинства его нет
Слава__,
Ну ну. Может раскажите как работает прожиг сажи?
Скажу так, при частой езде по трассе прибавка будет ни так заметна, а вот в городе при частых принудительных прожигах ещё как и плюсом масло страдает от этого
Т.е он идет с 16 модельного года, поэтому у большинства его нет
Слава__,
Ну ну. Может раскажите как работает прожиг сажи?
Скажу так, при частой езде по трассе прибавка будет ни так заметна, а вот в городе при частых принудительных прожигах ещё как и плюсом масло страдает от этого
Похоже это гимор http://autodata.ru/upload/iblock/484/13-12...egeneration.pdf
Igorek508
О как! Не знал этогоТ.е он идет с 16 модельного года
Слава__, посмотри ссыль мою, чуть выше. Там про прожиг вроде нет, но склоняюсь, что расход вырос по причине фильтра. Для себя других объяснений найти не могу.
Партнёр клуба
Лондон-Авто СЕВЕР
Москва
Сервис Jaguar Land Rover (8% на работу, 7% на запчасти)
Слава__
Может быть. Но я же говорил уже. При условно одинаковых условиях - разница бросается в глаза. Я на точно таком же отъездил 3 с лишним года. Но так не было.Как говорил классик "не ешьте на ночь печёных помидоров" Я думаю, что у тебя расход вырос по причине наступления холодов и соответственно включения вебасты для догреба и обогрева. Поэтому комп показывает нормальной, а по факту не айс.
Слава, у классика вроде про газеты было?
А как-то звучало, что с 16 модельного года стало на одну турбину меньше?
Слава__,
В двух словах, для прожига надо поднимать температуру выхлопа причем и поддерживать её не ниже 650 гр., что при обычной езде весьма проблематично и для это делается дополнительный впрыск топлива, вот и весь фокус. Это теория так сказать. На практике имею в пользовании два вога один 14г второй 16г расход и зимой и летом на новом на два три литра больше причем на нем еще старт-стоп, вроде в теории экономичней должно быть
Олег 080,
Это на 3.0 и то не всех
В двух словах, для прожига надо поднимать температуру выхлопа причем и поддерживать её не ниже 650 гр., что при обычной езде весьма проблематично и для это делается дополнительный впрыск топлива, вот и весь фокус. Это теория так сказать. На практике имею в пользовании два вога один 14г второй 16г расход и зимой и летом на новом на два три литра больше причем на нем еще старт-стоп, вроде в теории экономичней должно быть
Олег 080,
Это на 3.0 и то не всех
А никто не задумывался о том что в 2010-2012 году в моторе 313сил, а с 2013 года уже 340 сил, как думаете этот придаток кормить надо или они сами докармливаются.
AleksD3,
313 сил в среднем за три года - 14.8
340 сил в среднем за год с небольшим - 13
Режимы эксплуатации одинаковые.
313 сил в среднем за три года - 14.8
340 сил в среднем за год с небольшим - 13
Режимы эксплуатации одинаковые.
3.01 проехал по трассе порядка 200 км. Расход по компу 7.5 л. Скоростной режим 90 - 140 км/ч. Похоже машину тошнило от моей спокойной манеры езды по городу. Склоняюсь к правоте Igorek508, по вопросу сажевого фильтра.
4.4 15 год с сажевым
трасса 11,5-13,0 л /100 при средней скорости 115-145кмч
город 15-18
интересно изменение расхода у чипованных, до и после?!
трасса 11,5-13,0 л /100 при средней скорости 115-145кмч
город 15-18
интересно изменение расхода у чипованных, до и после?!
Чет дохрена новые ренжи жрут...
У меня мама 3.6,по Москве около 15-16.5 зимой получается🙄
Летом около 14...
У меня мама 3.6,по Москве около 15-16.5 зимой получается🙄
Летом около 14...
goodhash1324
Машина крепко чипованная, а расход вменяемыйЧет дохрена новые ренжи жрут... У меня мама 3.6,по Москве около 15-16.5 зимой получается🙄 Летом около 14...
вот
как то так
Партнёр клуба
Влад Подбор
Москва
Подборщик автомобилей Land Rover (5% от общего чека)
53 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить