ROND

Клапаны ЕГР делают свою черную работу на любом двигателе, бензиновом в том числе. В дизельной теме постов полно, но у нас свой ЕГР. Кто нибудь глушил его? Механически или програмно? Давайте делиться опытом.

Все ещё на гарантии, зайди года через 2, пока это головная боль дилеров

Кисель

Все ещё на гарантии, зайди года через 2, пока это головная боль дилеров

На дизелях многие их глушат сразу выезжая из салона, не топасаясь быть обнаруженными дилерами. Делать чиптюнинг многие совсем не боятся. Заглушеный ЕГР еще не так просто обнаружить, я думаю. К моменту окончания гарантии ЕГР "загадит" уже как следует входной тракт.