Без сети, показываю последнее сохранённое

Cold intake

Дизель (LR2)
Тему создал bafomet
21 октября 2012, 17:19 · 14 ответов
bafomet 21.10.2012, 17:19
Хочу установить сисетму холодного впуска. В интернете так и не нашел. Может кто видел где, или производителя подскажет кто делает именно на тд4? Причем, именно полную систему, а не нулевик в штатное место. Типа как на картинке.

Master LR 21.10.2012, 17:26
bafomet,по-подробнее!
Жутко интересно!
bafomet 21.10.2012, 17:31
Эээээ... по подробнее что?
Master LR 21.10.2012, 17:37
bafomet,охлаждение воздуха на впуске......
И нахуа,простите?
shvamba 21.10.2012, 17:37
а зачем? +5лс? ))
bafomet 21.10.2012, 17:40
да нет, лошади тут не причем.... машинка будет чуток отзывчивее, но главною причину я озвучить стесняюсь

З.Ы. А вообще просто стало интересно, почему в сети имено на 2.2 тд неу систем.
Счастливчик_ 23.10.2012, 09:03
bafomet
да нет, лошади тут не причем.... машинка будет чуток отзывчивее, но главною причину я озвучить стесняюсь З.Ы. А вообще просто стало интересно, почему в сети имено на 2.2 тд неу систем.
Потому что не нужно никому

Штатная система впуска забирает xолодный воздуx за пределами подкапотного пространства.

Если поставить фильтр с вашей картинки,то температура воздуxа в впуске только повыситься,
если конечно вы не планируете резать капот или удалять левую фару
freeladimir 23.10.2012, 09:40
bafomet
Хочу установить сисетму холодного впуска. В интернете так и не нашел. Может кто видел где, или производителя подскажет кто делает именно на тд4? Причем, именно полную систему, а не нулевик в штатное место. Типа как на картинке.
Тот случай, когда деньги в кармане размножаются и нечем занять голову и руки. Даже при самом благоприятном стечении обстоятельств можно получить 1% мощности и момента (я в этом очень сомневаюсь). И даже получив это Фрил не превратится в болид. Изменение будет в пределах погрешности. Соотношение затраченные деньги/результат нулевое.
ofu 23.10.2012, 13:11
bafomet
Хочу установить сисетму холодного впуска. В интернете так и не нашел. Может кто видел где, или производителя подскажет кто делает именно на тд4? Причем, именно полную систему, а не нулевик в штатное место. Типа как на картинке.
Кроме KN фильтра 33-2414 в штатное место больше ничего и нет. Когда-то просмотрел всех производителей холодного впуска ничего не нашел. Люди наверное правы, что может оно и не надо).
happyhippo 23.10.2012, 13:27
bafomet
Хочу установить сисетму холодного впуска
Сама идея для турбодизеля мертворожденная. Успеха не может быть в принципе, какой-либо прок возможен лишь на зажигалках. Да и вообще зима на носу, достаточно почистить интеркулер от пуха и грязи. впуск будет - холодней некуда)))
Партнёр клуба
LRSERVICESPB
Санкт-Петербург
Сервис Land Rover (3% на запчасти, 10% на работы)
ofu 24.10.2012, 08:11
happyhippo
Сама идея для турбодизеля мертворожденная. Успеха не может быть в принципе, какой-либо прок возможен лишь на зажигалках. Да и вообще зима на носу, достаточно почистить интеркулер от пуха и грязи. впуск будет - холодней некуда)))
Согласен), только подача воздуха для смеси от этого не увеличится.) Сама идея не так уж плоха, при правильной реализации она может принести дополнительных 5-10 лошадок, нужны ли эти лошадки каждый решает сам.
happyhippo 24.10.2012, 09:04
ofu
Согласен), только подача воздуха для смеси от этого не увеличится.) Сама идея не так уж плоха, при правильной реализации она может принести дополнительных 5-10 лошадок, нужны ли эти лошадки каждый решает сам.
А зачем подачу воздуха увеличивать? Тем более, что в дизеле нет никакой смеси - в цилиндры идет гольный воздух?
На зажигалках больше смеси в цилиндрах - больше мощность. А здесь ЭБУ впрыснет столько топлива, сколько нужно при соответствующем положении педали газа и нагрузке, количество воздуха дизель мало волнует, на холостых его даже выхлопными газами ЕГР разбавляет.
На Фриле есть управляемый турбокомпрессор, подающий ровно столько воздуха, сколько дизелю нужно. Надо больше - решается перешивкой ЭБУ, но при этом и подача топлива должна корректироваться. Все это уже есть в "чипах" от Савелова и проч. вариантах.
Общая длина впускного воздухопровода на наших машинках около 3-х метров, причем от предпоследнего последнего его отрезка, от ТРК до дросселя, никакими ухищрениями не избавиться. И именно в турбине воздух все равно нагреется, даже если и получится его до нее довести на пару градусов холоднее. А последний участок, во впускном коллекторе, еще и дополнительно удлиняется на мощностных режимах.
bafomet 24.10.2012, 09:46
Зря я наверное эту тему открыл... то что толку на фл2 от такого впуска не будет было мне ясно изначально. Хотел прощупать возможность установки сего дивайса из-за неких других его качеств...
ofu 24.10.2012, 12:26
Marangoni как-то наколхозила этот впуск, но это на бензиновую версию Эвока.

Фрил SD4
___________1.JPG

Marangoni Evoque
___________2.JPG___________3.JPG
___________4.JPG
15 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить
Войдите, чтобы ответить