Подвесной подшипник карданного вала

I ivkovi 29.10.2013, 17:15

1

Приветствую всех форумчан! Возник вопрос по развалившемуся в дороге подвесному подшипнику карданного вала... возможно ли сняв задний кардан, продолжить движение до места назначения? соответственно следующий вопрос, как и чем заменить штатный подвесной подшипник? звонок к ОД дал понять что только в сборе с карданным валом(но это религия ОД). Звонок знающему Мастеру, дал понять, что не все так плохо и отдельно это делается. Хотелось бы выяснить подробности о подобном решении. Если такая тема есть ссылки будет достаточно, поиск результатов не дал.
авто: Дикавери 3, бензин V8_4.4

BOS 29.10.2013, 17:29

Насколько мне известно, никто в Москве не берется за ремонт подвесного с гарантией. Надежней взять б/у, лучше в проверенном месте. Где вы находитесь?

sisch 29.10.2013, 17:50

поинтересуйся тут
http://www.kardanbalans.ru/

пан Ежи 29.10.2013, 18:11

1

Найди в поиске "ботхин". Он поможет. Мне с телефона неудобно.

пан Ежи 29.10.2013, 18:18

О, нашел! https://m.lr-club.com/t/90779

bukin131 29.10.2013, 18:44

В Орбита Авто забирали последний 3 недели назад (подвесной ) отдельно.Спрашивайте бывают.

I ivkovi 30.10.2013, 05:03

BOS

Насколько мне известно, никто в Москве не берется за ремонт подвесного с гарантией. Надежней взять б/у, лучше в проверенном месте. Где вы находитесь?

В Москве, это как раз и не вопрос, в Орбите делают... я в ста км от Краснодара.

пан Ежи 30.10.2013, 05:05

ivkovi

В Москве, это как раз и не вопрос, в Орбите делают... я в ста км от Краснодара.

Нужно было наверное сразу конкретизировать.

I ivkovi 30.10.2013, 05:23

пан Ежи

Нужно было наверное сразу конкретизировать.

Сразу, нужен был совет можно ли доехать без заднего кардана... в данный момент машина доставлена эвакуатором. в любом случае спасибо всем за ссылки. Материал анализируется. Пока открыт вопрос способа замены.

I i.sporikhin@list.ru 30.10.2013, 05:50

ivkovi

Сразу, нужен был совет можно ли доехать без заднего кардана... в данный момент машина доставлена эвакуатором. в любом случае спасибо всем за ссылки. Материал анализируется. Пока открыт вопрос способа замены.

Если понадобится имеется б/у задний карданный вал, обращайтесь на электронку

I ivkovi 30.10.2013, 09:51

Подвесной снят, сам подшипник в хорошем состоянии. Корпусу и резине в нем конец. Ищется корпус подвесного, или вместе с подшипником (без кардана).

RaptorEkb 26.06.2019, 04:11

ivkovi

Подвесной снят, сам подшипник в хорошем состоянии. Корпусу и резине в нем конец. Ищется корпус подвесного, или вместе с подшипником (без кардана).

похоже, так и не найдено решение по замене...
неужели кардан целиком менять? ((

G ge_co 26.06.2019, 11:36

Я ставил подвесной FEbest - свистит на скоторости около 60 кмч. Но пока ходит.

Так же находил в инете, что люди, которые занимаются карданами, могут подобрать, в частности от BMW X5.

Kostas2001 09.10.2020, 13:05

А какая процедура замены?
Выяснилось что у меня вообще подшипника этого уже нет ))))

Обормот 09.10.2020, 13:17

1

Kostas2001

А какая процедура замены? Выяснилось что у меня вообще подшипника этого уже нет ))))

Снять кардан, пометить обе половинки(!!!), Открутить стягивающий болт, сбить одну часть с другой (в свое время делали съёмник из подточенного шара, но тут есть шанс крестовину повредить если сидеть крепко будет), заменить подвесной и собрать по меткам.
Проявлялось как-нибудь? А то я дифф задний перебрал, теперь слышу при остановке жужку. Думаю на него.

PilotVit 09.10.2020, 22:43

Обормот

Снять кардан, пометить обе половинки(!!!), Открутить стягивающий болт, сбить одну часть с другой (в свое время делали съёмник из подточенного шара, но тут есть шанс крестовину повредить если сидеть крепко будет), заменить подвесной и собрать по меткам. Проявлялось как-нибудь? А то я дифф задний перебрал, теперь слышу при остановке жужку. Думаю на него.

На подвесном нет крестовины, там шруз стоит, а шруз держит стопорное кольцо, чтобы добраться до стопорного кольца, нужно аккуратно разогнуть завальцовку пыльника. Не разбирайте шруз, он там хитро собран и работает еще как шлишевое соединение.

Обормот 10.10.2020, 06:44

PilotVit

На подвесном нет крестовины, там шруз стоит, а шруз держит стопорное кольцо, чтобы добраться до стопорного кольца, нужно аккуратно разогнуть завальцовку пыльника. Не разбирайте шруз, он там хитро собран и работает еще как шлишевое соединение.

Хм....мэйби. Описал технологию для РР и Фрил1.

Kostas2001 10.10.2020, 18:25

PilotVit

На подвесном нет крестовины, там шруз стоит, а шруз держит стопорное кольцо, чтобы добраться до стопорного кольца, нужно аккуратно разогнуть завальцовку пыльника. Не разбирайте шруз, он там хитро собран и работает еще как шлишевое соединение.

С картинками есть ченить??? Или хоть с какой стороны разгибать завальцовку. И стопорное кольцо какого типа?

PilotVit 10.10.2020, 23:19

1

Kostas2001

С картинками есть ченить??? Или хоть с какой стороны разгибать завальцовку. И стопорное кольцо какого типа?

Там сложного ничего нет, снимите кардан и увидите с какой стороны завальцовку развальцовывать, стопорное кольцо обыкновенное, под круглогубцы. Могу фото сделать, завальцовки на кардане, но там и так все понятно.

Обормот

Хм....мэйби. Описал технологию для РР и Фрил1.

Не знаю как на фриле, но на РР тоже 2 шруза (флянец коробки и подвесной), крестовина на флянце заднего моста.

Обормот 11.10.2020, 06:03

PilotVit

, но на РР тоже 2 шруза

Совсем старый стал...не так давно менял на РР и уже забыл... попутал с фрилом и аудями.
Так даже проще)

Kostas2001 11.10.2020, 18:11

PilotVit

Там сложного ничего нет, снимите кардан и увидите с какой стороны завальцовку развальцовывать, стопорное кольцо обыкновенное, под круглогубцы. Могу фото сделать, завальцовки на кардане, но там и так все понятно. Не знаю как на фриле, но на РР тоже 2 шруза (флянец коробки и подвесной), крестовина на флянце заднего моста.

Поменял. Конечно завальцевать обратно невозможно!!!
Пришлось искать альтернативный вариант с помощью xxx и палок,!!

PilotVit 12.10.2020, 00:10

Kostas2001

Поменял. Конечно завальцевать обратно невозможно!!! Пришлось искать альтернативный вариант с помощью xxx и палок,!!

Че эт не возможно, либо закатывать в токарном станке, можно и в ручную, с помощью двух молотков. Первый раз молотками завальцовывал, не заметил, что лопнуло уплотнительное кольцо и и смазка полезла на ружу, второй раз токарям отдал.

Kostas2001 12.10.2020, 07:42

1

PilotVit

Че эт не возможно, либо закатывать в токарном станке, можно и в ручную, с помощью двух молотков. Первый раз молотками завальцовывал, не заметил, что лопнуло уплотнительное кольцо и и смазка полезла на ружу, второй раз токарям отдал.

Не знаю почему это невозможно. Наверное потому, что токарного станка в гараже нет, а двумя, тремя и даже 10 молотками не получалось ))
В итоге применили способ термоусадки ))))

Q Qet12381 31.07.2025, 22:25

Здравствуйте. В сервисе установили "надрыв подвесного подшипника карданного вала", вопрос:
- какая вменяемая цена восстановленного кардана?
- куда в Москве обращались за ремонтом этого самого подшипника?

вась-вась 01.08.2025, 18:24

Qet12381

Здравствуйте. В сервисе установили "надрыв подвесного подшипника карданного вала", вопрос: - какая вменяемая цена восстановленного кардана? - куда в Москве обращались за ремонтом этого самого подшипника?

какой смысл новый кардан приобретать?
Подвесной подшипник меняется отдельно.

Q Qet12381 01.08.2025, 21:20

Вот и спрашиваю: где (в Москве) делают хорошо и за разумные деньги. Его ж, кардан, вроде балансировать надо после манипуляций, на коленке такая работа - это лотерея

b45 02.08.2025, 08:02

Qet12381

Вот и спрашиваю: где (в Москве) делают хорошо и за разумные деньги. Его ж, кардан, вроде балансировать надо после манипуляций, на коленке такая работа - это лотерея

вроде не обязательно , метки ставят по ним собирают... и если нет вибрации при оторванной резинке в можно и не менять.

вась-вась 03.08.2025, 19:31

Qet12381

Вот и спрашиваю: где (в Москве) делают хорошо и за разумные деньги. Его ж, кардан, вроде балансировать надо после манипуляций, на коленке такая работа - это лотерея

При снятии кардана, для замены подшипника, поставьте маркером метки и все у Вас будет в норме. Не надо ничего балансировать. Меняйте только сам подшипник в любом сервисе где есть подъемник и дешево.

Пароль 07.08.2025, 10:39

PilotVit

На подвесном нет крестовины, там шруз стоит, а шруз держит стопорное кольцо, чтобы добраться до стопорного кольца, нужно аккуратно разогнуть завальцовку пыльника. Не разбирайте шруз, он там хитро собран и работает еще как шлишевое соединение.

я на Д4 добирался до стопора через горлышко пыльника не развальцовывая, это примерно как поменять маслосъемные колпачки через глушитель, сложно, но возможно. Важно знать как выглядит этот узел внутри.

эмх михаил 08.08.2025, 05:58

Сам менял, в одно лицо на яме. Часа за три. Второй раз за час бы все сделал. Сначала смотрим кино
https://vkvideo.ru/video-57060840_456241900
Потом собираем зип и инструмент, головка на 10, торкс Е12, Е14 с воротками, трещотками и карданчиком, щипцы для снятия и установки хомута не обязательно), съемник подшипника с длинными захватами, отвертки плоские разные, молоток и динамометрический ключ и пр.
Перед снятием кардана, поставить метки на обоих фланцах и на самих половинках кардана.
Единственный гемор был, когда шарики шруса на место ставил.

M MI}{A 06.06.2026, 17:41

лет 5 назад порвалась резинка на подвесном, но сам пошипник норм был, я отцентровал на глазок и герметиком (сырая резина) залил все толстым слоем, сегодня проверял, все норм.