radist72У меня используется китайский компессор купленный за 250 р. в Ашане. Крутейшая вешь. Я не смеюсь. Колеса накачивает, простой как газета "Гудок". Купил себе и все знакомым. Отказов нет. Все довельны. Узкоглазые молодцы.
Хотел-бы заметить, что я и сам раньше придерживался аналогичной точки зрения.
Был у меня дешевый китайский компрессор, с фонариком. Работал лет 10, наверно. Потом я его разобрал, почистил-смазал, и он еще работал... В начале лета я его продал вместе со старой машиной...
Так вот. После покупки Фрила я задумался о более серьезном компрессоре. Долго выбирал, и купил Беркут 20. Он, конечно, стоит дороже этого "китайского из Ашана". Зато:
1. Намного тише.
2. Намного производительнее, т.е. намного быстрее исполняет свои прямые функции.
3. Намного удобнее.
Летом, на отдыхе, мне каждый день приходилось ездить по "смешанной" трассе. Асфальт + бездорожье, жидкая грязь по колено. Каждый раз для преодоления бездорожья снижал давление в шинах до 0, 8 атм. Каждый раз перед выездом на асфальт поднимал давление в шинах до 2,3 атм. С Беркутом эта операция у меня занимала около 1 минуты на колесо. Боюсь представить, сколько времени я-бы убил с маленьким китайским компрессором.
В общем, Беркут - рулез форева и ни на что не променяю. Не сочтите за рекламу.
В перспективе думаю поставить его стационарно и вывести наружу сосок. А, может, и ресивер поставить, с регулятором давления.. Полноценная пневмосистема получится. С пневмодудкой и прочим.