а руль они выставить не пробовали? Сгоняйте лучше на нормальный 3D cход/развал. Там или сделают, или скажут в чем причина.

st.vadim

а руль они выставить не пробовали? Сгоняйте лучше на нормальный 3D cход/развал. Там или сделают, или скажут в чем причина.

Да вроде ровно ставят, по неровностям проехал...опять смотрит направо. Я уже не только у дилера пробовал. Вообще машина чувствительна к уклону дороги ((

Попробуйте проехать по встречке, если будет вести влево, то это просто от уклона дороги

Hayabusaman

Развал сход все идеально, резину пробовал менять местами. Руль постоянно градусов на пять повернут на право. Дилер не знает почему (((((

А у меня тоже такая фигня была-тянет вправо и все! Едешь ровно 80-100-руль придерживаешь, отпустишь-и через 400 м из 4й полосы ты уже во 2й!
Читал опыт форума - развал схождение(некоторые по три раза у ОД делали!), уклон дорог, люфты... Готовился приступить к улучшению ситуации с учетом опыта коллег по теме, выбирал время когда этим заняться.
И вот, без связи с этим глюком, по другой причине(подрос расход топлива), разбирал и обслуживал тормоза (люблю чтобы работали идеально). Передние осмотрел-в идеале, задние тормоза: осмотр, очистка там, восстановил свободу перемещения колодок-доволен результатом, освободил колодки. Кстати правые закисли сильнее, левые-почти норм.
Выехал из гаража домой - и о чудо! Едет прямо как стрела, как поезд-хоть руль брось. Руль как на рекламной фотке-идеально симметрично стоит по центру! Пробовал на своей и встречной полосе!
Причина найдена-правый задний тормоз в моем случае. Причина точно он, т.к. я рулевое не трогал, не думал о нем, т.е. не мог ожидать результатов по рулевому (изменению увода авто).
Давление даже не проверял и не менял в колесах-тормоза же обслуживал. Местами колеса не менял. Через неделю счастья конечно проверил давление, подправил до нормы - и все.
По цели своей первой задачи тоже ОК- расход упал гд-то на литр(условия эксплуатации, т.е. ежедневный цикл использования - тот же).

Ну кстати вариант, читал об этом. Просто сложно поверить что на 15 тысячах пробега это возможно....но думаю нужно проверить....

Hayabusaman

Ну кстати вариант, читал об этом. Просто сложно поверить что на 15 тысячах пробега это возможно....но думаю нужно проверить....

Не поверишь, тоже с 11й тысячи терпел, готовился разобраться..

Попробуйте поменять колеса местами (передние на зад, задние на перед).

Поеду, проверю на предмет тормозов. Заколебался углы выставлять и эксперементировать, официалы уже как на больного смотрят. Не едет прямо и трындец. Очень чувствителен к дорожному покрытию и в право подволакивает. Вообще ощущение какой-то неправильности. Блин, если поможет, бутылку вышлю

Мало кто об этом знает,но расскажу вкратце)
это не мысли,не "я так думаю" и прочие теоретические выкладки.сугубо практика и данные измерительного прибора. точнее стенд виброконтроля Hunter RFE.

покажу 3 фотокарточки с экрана этого аппарата после исследования комплекта из 4х колёс,где,помимо выявления вибраций создаваемых колесом,наличием и размером силовых неоднородностей,измеряется и степень увода каждого колеса.т.е. куда покатится каждое из колёс если толкнуть с идеально ровной горки.
в конце этих измерений видно результирующую - синяя стрелка,указывающую в какую сторону и как сильно (цифра выше) будет уводить руль при данном расположении колёс. усилие измеряется в Ньютонах(N) и по-нашему это разделить на 10=кг.например, 100N=10кг.
каждое колесо имеет свой номер от 1 до 4.при перестановке колёс местами,стенд пересчитывает результирующую соответственно взаимному влиянию собственного увода каждого колеса.

1)


2)

3)


отсюда вывод-что только при расположении колёс как в 3м случае,автомобиль поедет с наименьшим уводом вправо.в прочих же вариантах это будет вырывать руль из рук.
обычно как происходит-приезжаете потом на сход-развал и сообщаете о том,что сильно ведёт вправо.мастер смотрит,что углы стоек стоят в заданных заводом значениях и хорошо если откажется их менять.а есть и такие,которые завалят кастор ток,чтобы авто тащило примерно на эту величину влево.только потом начинается вот это вот колею не держит,рыскает,не комфортно,кто такой дебильный авто сделал,зачем я продал свой трабант он лучше ехал..