karapuzik007

Это нормально что её так в колее водит жёстко, или же что?

Или же что.

Вам сюда: https://m.lr-club.com/t/125395

Поздравляю с обновкой!!!
Пусть только радует!!!

поздравляю с покупкой!!!

Поздравляю! Отличный аппарат!

Пусть радует

Проверьте с начало колеса на предмет на предмет кривизны, машина достаточно чувствительна к этому, не затягивайте, если это колеса то могут повредиться другие элементы подвески, если не колеса то в сервис на диагностику подвески , ни каких дерганий, вообще , машина должна ехать идеально, не хуже б 6.

fedor502

Проверьте с начало колеса на предмет на предмет кривизны, машина достаточно чувствительна к этому, не затягивайте, если это колеса то могут повредиться другие элементы подвески, если не колеса то в сервис на диагностику подвески , ни каких дерганий, вообще , машина должна ехать идеально, не хуже б 6.

Кривизна резины здесь не причем . При кривой резине будет на маленькой скорости бить . А вот из-за самих колес может быть , то бишь из-за того что лысые уже , иногда определенные модели к колейности чувствительны . А может просто дорога такая была и с непривычки после седана кажется что хуже в колее . Через какое то время привыкните и не будете внимание на это обращать .

andylex

Кривизна резины здесь не причем

Позвольте с Вами до конца не согласиться, говорю исключительно из личного опыта. По симптомам выглядело так, на абсолютно разных скоростях, с начало в основном на больших, с прогрессированием и на 40-50 машина могла ехать идеально, через какое-то время при попадании к колею, либо при смене дорожного покрытия , либо еще знает хрен из -за чего начинало руль дергать из стороны в сторону, причем иногда достаточно сильно (хотя машина ехала прямо), потом проходило и опять какое-то время все нормально. После вложения в ходовку порядка 30 тысяч (устранения косячков от пред идущего хозяина), и слов все у Вас теперь все отлично, проблема осталась. Прокрутили колеса в шинмонтаже, они оказались яйцевидной формы. Заменил резину, все прошло. Товарищ сказал трясет как в УАЗе, а это уже не с непривычки и не дорога.

У Вас из опыта а у я это каждый день вижу ( по долгу службы , работа с резиной связана ) . Кривая резина будет давать о себе знать и на нормальной дороге а не только в колее . А та у которой корд лопнул по протектору ( для примера чаще всех этим хаки практически всех поколений страдают через годика три эксплуатации ) будет вибрация на небольшой скорости .

Привет и добро пожаловать.

Безумству храбрых поем мы песню (с))))))
Удачи!

pro9

Безумству храбрых поем мы песню (с)))))) Удачи!

+1. Хотя я знаком с одной машинкой вашего же года, у которой пробег перевалил за 350 тыс, а двигатель и коробка ещё не ремонтировались.

Удачи))

Добро пожаловать

UPD:
Немного с запозданием но...
На следующий день после покупки пришли небольшие холода. Пошёл я утром запускать машину, а она еле завелась и начала плавать оборотами. Позвонил другу мотористу-дизелисту и поехал в этот же день к нему

С ходу поменял:
1) Ремни ГРМ (с натяжителями)
2) Цепи распредвалов (с натяжителями)
3) Помпы
4) Маслонасос
5) Маслоотделитель
6) Свечи накала (1 пришлось высверливать)
7) Множество прокладок и колечек
8) Масляные колпачки
9) Притирка клапанов
10) Чистка форсунок
Ну, раз уж кузов дёрнули от рамы, то:
1) Поменял всю магистраль пневмы
2) Замена всех и везде жидкостей и масел
3) Замена всех лампочек в фарах и задних огнях
4) Прочистка всех контактов электрики

Проехал уже 2 тыс после всех этих работ. От машины конкретно таращит. Никогда не управлял столь комфортным кораблём. До этого были Пассат Б6, УАЗ Патриот.
Единственное что огорчает в нынешние морозы...вебасто не работает. Мне его недавно разблокировали, он коптел даже, салон махом нагрелся, жара. На следующий день уже не коптел. Сам агрегатище сверху гудит, а снизу дым не валит, соответственно в машине холодрыга.

Ничего себе... Это сколько в деньгах вышло?

karapuzik007

Единственное что огорчает в нынешние морозы...вебасто не работает. Мне его недавно разблокировали, он коптел даже, салон махом нагрелся, жара. На следующий день уже не коптел. Сам агрегатище сверху гудит, а снизу дым не валит, соответственно в машине холодрыга.

У меня вот тоже вебаста не работает, сбрасывают ошибки путем снятия предохранителя, один раз работает - на следующий день все завново...

pr1me, 240 тыс вместе с работой. Всё оригинал. Говорить про то что машина стала себя лучше вести - смысла нет. В -20 без предварительного подогрева завелась буквально с полтычка, не преувеличиваю.
Насчёт вебасты...вчера весь вечер мучали её, пришли к мнению что скорее всего насос умирает. В любом случае нужно разбирать и смотреть, так сложно что то сказать. Так же ещё если по глушителю рукой провести, то палец с жирной жидкостью становился. Вполне может быть что прокладку у вебасты пробило и начинает течь антифриз через неё, в таком случае вебаста на выброс.

Поздравляю,
Кстати тоже мотает, надо почитать...

С обновкой.

natanchik, если Вы про устойчивость в колее, то решил данной вопрос заменой резины и заменой плавающих сайлентблоков заднего моста. Стоит на трассе как вкопанная

хороший аппарат