Не ставились на диско 3 моторы от бмв

Holeryk

Не ставились на диско 3 моторы от бмв

Это хорошие новости, спасибо). Значит всякий 4.4 - диско 3 - это Яговский хороший мотор... Осталось дело за малым - найти живой экземпляр). Как думаете, тысяч в 800-900 реально уложиться?

zac_m

Как думаете, тысяч в 800-900 реально уложиться?

Смотря что хотите в комплектации и пробегу.

Holeryk

Смотря что хотите в комплектации и пробегу.

Я не привередлив, на самом деле. Но исходя из того, что видел, хотелось бы кожу, люки, пневма, понижайка мне не нужна, да и все, ну и музыку нормальную, но это можно и самому сделать потом)).

zac_m

Но исходя из того, что видел, хотелось бы кожу, люки, пневма, понижайка мне не нужна

Бензинка по умолчанию шла в HSE? Поэтому кожа и пневма быдет по умолчанию. Да и понижайка тоже. Она есть на всех авто

zac_m

ну и музыку нормальную, но это можно и самому сделать потом)).

Это сделать нельзя. Ну или выковыривать все. Управление по оптике идет...

zac_m

Как думаете, тысяч в 800-900 реально уложиться?

Думаю, что реально.
Я брал в феврале 2011-го своего бегемота 2005 г.в. с пробегом 149300 км за 875 000 р.
Скоро будет 5 лет, как он у меня - не нарадуюсь!

https://auto.ru/cars/used/sale/1023966561-1d5e8f/ такой не подойдет?

Так 4.4 не едет вовсе.Вот ставились бы на них 3.6 тд то цены бы ему не было

Leha1970

Так 4.4 не едет вовсе.Вот ставились бы на них 3.6 тд то цены бы ему не было

поставьте

Leha1970

Так 4.4 не едет вовсе.

Едет, и очень даже неплохо.

V.N

Едет, и очень даже неплохо.

У некоторых видимо не едет почему-то. Частенько встречаются такие сообщения. У меня тоже едет очень даже хорошо.

V.N

https://auto.ru/cars/used/sale/1023966561-1d5e8f/ такой не подойдет?

шикарный экземпляр!

igor.aristarkhov

У некоторых видимо не едет почему-то. Частенько встречаются такие сообщения. У меня тоже едет очень даже хорошо.

Не умеют просто . Для своего веса бензиновый дискарь шикарно едет . У меня когда коробка была неисправна тоже думал так себе ( есть с чем сравнить ). Как починил даже мысли не возникло что чего то не хватает . Хотя иногда люблю пришпорить , но в рамках разумного ессно . Так вот с динамикой вообще без вопросов , но когда с больших скоростей несколько раз подряд начинаешь осаживать к тормозам уже есть претензии .

Как свежий обладатель 4,4, скажу свои наблюдения - после чипованного D3 2,7 тд "снизу" едет примерно так же, но менее интенсивно, до 30-40 км/ч, потом понятно веселее. А вот в сравнении с чипованным D4 3,0 тд не едет точно)))) Гонять на нём не хочется совсем))

Jescha

Как свежий обладатель 4,4, скажу свои наблюдения - после чипованного D3 2,7 тд "снизу" едет примерно так же, но менее интенсивно, до 30-40 км/ч, потом понятно веселее. А вот в сравнении с чипованным D4 3,0 тд не едет точно)))) Гонять на нём не хочется совсем))

Сколько людей , столько и мнений . Вы как сравнивали что едет , а что не едет ? С другим водителем вместе стартовали ? Или сами пересаживались с одного экземпляра на другой ? То это все таки субъективно . Просто кажется из-за турбины что дизель динамичнее , а на самом деле не так . Про чипованный D4 ничего сказать не могу , с ним не сравнивали . А вот с вогом 3,6 дизелем ( нечипованным ) в свое время была возможность сравнить . Сразу скажу что это не на ДОПе было . Нашли небольшой прямик ( где то до 120 км/ч по спидометру разгонялись дальше тормозить уже надо было ) . А самое главное там две машины помещалось , вообщем вместе стартовали . Если память не изменяет каждый водитель по 2 раза на каждой прокатился . Без спортрежимов и т.д. Если коротко общий итог - диско 4,4 к моменту начала торможения все время где то на полкорпуса впереди был . То есть никак не хуже вога 3,6 едет ( по крайней мере до указанной скорости ) . Что впринципе и указал производитель в своих ТТХ . Так что когда мне говорят что диско 4,4 совсем не едет по сравнению с 3,6 у меня улыбку вызывает . Многие кстати после дизеля пересаживаясь на D3 4,4 говорят типа мол не едет , мое мнение - чего то они после дизеля не так как то педалируют бензинку . А у Вас получается значит D4 чипованный едет намного веселее 3,6 ( пускай хоть и не чипованного ) . Не знаю . Лично я сильно сомневаюсь . Но что бы понять это надо параллельно заезжать , а так все это субъективно .

Ну, пишу свои впечатления. Именно по своим машинам. Замеров не делал, параллельно не заезжал. Жена отказывается помогать))) Но динамика дизеля очевидна. Правда, слышал мнения что надо прописать/залить прошивку Евро-2, якобы поедет веселее.
Как едет 3,6 не знаю, не пробовал. У меня D4 с 3,0, который штатный 211 л/с чипованный до 245 л/с.

Вот что точно интересно - большая разница в управлении , в поведении на дороге между D3 и D4 ? Интересно именно сравнение с бензиновым D3 , так как на нем так же как и на D4 3.0 19 колеса стоят . У Вас же и там и там 19 диаметр ? Это что бы исключить влияние диаметра колес на управление .

Leha1970

Так 4.4 не едет вовсе.Вот ставились бы на них 3.6 тд то цены бы ему не было

Зря так думаете! Я про мотор. 4,4 надежнее.

Вот! Колёса! Нет, на D3 стоят такие же как и на дизеле 255/60/18, сам был удивлён, но факт. Может предыдущие хозяева меняли, не знаю. На D4 зимний вариант 19-ые, летний 20-ые. Но подвеска D4 очень сильно отличается от D3 может не столько технически, сколько своей сбитостью что-ли... Ничего не слыхать и дорогу держит лучше. D3 с 4,4 как "крепкий орешек", чувствуется спрятанная мощь, сила, и несколько тяжеловесней морда... В остальном всё так же как на D3 с дизелем, только рык такой, утробный, вызывающий уважение слышно... Ехал за женой когда перегоняли (на неё оформили), так думал где это "трубу" в задницу засунули, ба, а это оказывается наш "лапушок" так тишину разрывает)))) Не громко, но басовито и уверенно))

Бросайте дизельные привычки, 19 или 18 радиус не причём. Просто стрелку тахометра закиньте за 4тыс оборотов и почувствуйте как бензинка может.

kostetik

Бросайте дизельные привычки, 19 или 18 радиус не причём. Просто стрелку тахометра закиньте за 4тыс оборотов и почувствуйте как бензинка может.

Вот только хотел что то подобное написать.
Скажу так - У меня был Д3 4.4, сейчас Д4 5.0 и я не случайно после Д3 на Д4 пересел на бензинку именно.
Был во владении (в длительном тестдрайве) Д4 дизельный, аж целую неделю на нем ездил. Но все же с безнинки не пересяду.
Просто надо поездить и на том и на другом и потом все встанет на свои места.