Всем привет! Раздумываю о покупке РРС 10-13 года. Хотел бы у владельцев узнать какие косяки у авто смотреть в первую очередь, много ли ломается и вообще какой будет надёжнее всего - 10,11,12 или 13 года.
До этого у меня была мама 7 года.
Интересует рендж с двигателем дизель 3.0 245 л/с.
На данный момент рассматриваю вариант сине-фиолетовой расцветки, пробеги колеблются от 60 до 105 тысяч. Всё 10-11 год.
Пополняя ряды
Общие разговоры о Range Rover Sport 2010
Тему создал DJ_DSQUARED
12 мая 2016, 21:07 · 6 ответов
Привет! Удачного выбора! )
Отвечу по надежности. Когда мой Спорт 12 м.г. был еще на гарантии, обслуживал в РОЛЬФе Ясенево. Обслуживание это всегда было очень долгим. После 2-3-4-5 часов ожидания со скуки садился в одно кресло - есть там такое около лестницы, как раз между отделом продаж и отделом сервиса. В отделе продаж менеджер лил в уши покупателю о беспрецедентной надежности новых автомобилей LR, а в отделе сервиса красные от возбуждения дядьки на нервяке орали на мастера "почему в тачке больше, чем 100 тыщ зелени какая-то "хрень скрипит спереди", хотя все меняли неделю назад...?" )) В принципе, у нового Спорта те же болячки, что и 12 м.г. Втулки переднего и заднего стабилизаторов, толчки коробки, глюки электрики (чем богаче комплектация, тем больше глюков, классика жанра - камеры)...и т.д. Если Вы уже были обладателем Мамы, то Вас ничто не должно испугать! Вэлкам! )))
Всё же надумал пока рассматривал варианты выбрать спорта 12 года, машинка поновее и пробеги поменьше, а новые обвесы не могут не радовать) единственный минус - нет сине-фиолетовой расцветки, которая мне так понравилась
Да, у мамы моей были схожие косяки, которые не особо меня напрягали)
docsm
На свой рендж у меня уходило примерно 20-40к в год, поломки были редкие и не критичные, от чего и хочу понять правильный ли я делаю выбор на замену) а в кармане всегда в инципе лолжно быть на ремонт таких вещейИмею схожий с вашими параметрами, вернее имеем друг друга. Особых проблем нет, но я бы держал про запас по 20-30 тыщ руб в месяц и 300-500 тыщ руб, на всякий случай.
Да, у мамы моей были схожие косяки, которые не особо меня напрягали)
Brava
Благодарю))Привет! Удачного выбора! )
docsm
Как-то рановато. Я на маме 180к отъездил и баллон поменял всего один на 150 тыщах, а в целом незначительные детали менял, которые в принципе уже должны потихоньку ломаться и меняться на таком пробеге.Просто к 100 ткм вылезают всякие мелочи. Мне пришлось (после прежних хозяев) менять джва баллона, колодки/диски все, ступицы задние. Вот сломался замок стекла пятой двери (сделал бесплатно). Потек датчик уровня масла.
7 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить