Всем доброго времени суток, такая вот проблема: бьет руль при торможении очень сильная вибрация. Но есть один интересный момент после полного торможения и когда снова трогаюсь вибрация исчезает полностью как будто ее и не было, заехал к одним индейцам сказали прямой правый рычаг, поменял на новый оригиеальный, но ничего не изменилось, ребят подскажите "счастливому обладателю Рэндж Ровера" в чем может быть причина? Кстати машина 4.2 суперчардж Вог 2008г.
Всем доброго времени суток, такая вот проблема: бьет руль при торможении очень сильная вибрация. Но есть один интересный момент после полного торможения и когда снова трогаюсь вибрация исчезает полностью как будто ее и не было, заехал к одним индейцам сказали прямой правый рычаг, поменял на новый оригиеальный, но ничего не изменилось, ребят подскажите "счастливому обладателю Рэндж Ровера" в чем может быть причина? Кстати машина 4.2 суперчардж Вог 2008г.
Суппорте если брембовские, то могут поршня подклинивать, либо тормозные диски. С дисками - покупал неоригинальные, начали бить с самого начала. Думал искал что может быть ещё - поменял ещё раз диски на оригинал - биение ушло. Попросите в сервисе посмотреть суппорта.
Точно не тормозные диски уверен на все 10000% так как это происходит примерно один раз за весь день,а после все идеально на любой скорости тормозит идеально
Всем доброго времени суток, такая вот проблема: бьет руль при торможении очень сильная вибрация. Но есть один интересный момент после полного торможения и когда снова трогаюсь вибрация исчезает полностью как будто ее и не было, заехал к одним индейцам сказали прямой правый рычаг, поменял на новый оригиеальный, но ничего не изменилось, ребят подскажите "счастливому обладателю Рэндж Ровера" в чем может быть причина? Кстати машина 4.2 суперчардж Вог 2008г.
Подъезжайте к нам в сервис постараемся разобраться с неисправностью вашего А/М , предварительно позвоните.
Это диски. А не бьют постоянно потому что особенно заметно когда они перегреты. Скорее всего поршням в суппортах кирдык. У самого так было поэтому говорю. Проверьте поршни для начала, это не долго.
Партнёр клуба
ЦЕХ №15
Москва
Детейлинг, ремонт, оклейка, бронь, тонировка стекол, локальный ремонт кузова, как с окрасом, так и без (от 10 до 20 % с общего чека, в зависимости от услуг)