вчера погодка у нас была замечательная, так же занялся ремонтом этой кнопки, а точнее, заменой на новую, заблаговременно заказанную на алиэеспрессе от форда фокус. Кто-то здесь ссылку давал, за что ему огромное спасибо. На новой ручке резинку посадил заранее на силиконовый герметик по всему периметру. теперь она полностью герметична, хотя особой необходимости в этом, как оказалось не было - родная внутри была чистая, только сама пластина начала уже корродировать, но не глобально, поэтому никаких хлопьев от нее не отваливалось еще. Тоже не очень себе представлял, как можно вытащить резинку из под плотно прижимающей её ручки, но люди же как то доставали? В итоге глаза боятся, руки делают и вполне без особых проблем вытащил. Чуть дольше пришлось повозиться доставая уже саму ручку, но в итоге ее тоже достал с целыми усиками. Уже привычно проклянув инженеров LR, зажавших каких-то десять сантиметров проводки, долго извращался, чтобы нарастить проводку, но в итоге вроде все получилось, зацепил новую ручку, интегрировал новую ручку от фокуса - встала идеально.
Пока пытался нарастить проводку - чуть не плюнул на это дело, попытался снять полностью весь этот блок с лампами подсветки номера, но так и ниасилил, как это сделать. - четыре винта снизу открутил - а дальше? видимо изнутри прикручена еще, попытался снять обшивку с верхней двери изнутри посмотреть что там и как - но чо та тоже ниасилил, ломать не стал, в итоге вернулся к наращиванию проводки. в итоге все получилось.
фотографировать не стал - все фотки тут уже есть.