MikMV

И еще вопросик: если поставить 255/55/20 - то есть большего диаметра резину чем по ппаспорту - будет ли врать спидометр и в какую сторону?!!

будет, в меньшую...
тоесть ехать будите быстрее...
но в сдд можно всё подкоректировать...

Я лично ставил на RRS 2008г:
купил на 255/50 19 - слишком малы, в первую же неделю фуфло и мятый диск.
далее 255/55 19 - норм и в ямы влетал и все норм.
далее 275/45 20 - отлично держала на сухом асфальте, но самой шины мало, как итог через месяц яма и помял 2 диска.
уже в этом году...
пробовал 265/55 19 - норм, но поменял из-за внешности дисков
сейчас 275/55 20 - колесо здоровое, думал будет задевать, но нет, встало. Минимальные зазоры при повороте 1-1,5см., мяса у шины достаточно, ямы до диска не пробьют. Резина TOYO лето, особой прям мягкости не почуял, давление 2,2. Держит дорогу хорошо. Авто стал выше конечно. По своему опыту, большего размера не стал бы даже и пробовать ставить, т.к. этот размер и так влез с зазорами в 1см (при поворотах руля). Знакомый на РРС ставил 275/60 20, тоже встали, но задевали на грунтовке, а на асфальте нет, с ним не ездил, глазами не видел, тока на словах. Но после его экспериментов, решил, что 275/55 20 попробую и нет проблем. Всем удачи!

спорт не кому не интересен...
и всё зависит от стиля езды...
у меня в статике зазоры по 5 см, но както задевает при езде...
псы. кузов на раме гуляет...

Range Rover SC2006 г.в.
Лето R20 275/45 Good year II не стоит он этих денег. не доволен
Зима R20 275/40 Nokian Hakka5 очень доволен

mylife1903

Range Rover SC2006 г.в. Лето R20 275/45 Good year II не стоит он этих денег. не доволен Зима R20 275/40 Nokian Hakka5 очень доволен

вопрос темы нераскрыт...
так чё влезут или нет...

влезут, у нас была одна autobiography на 275/55/20.

мож всётки 45...

Воткнул 285/50 р20, есть контакт, фото будет, когда доберусь до компа. Трет при оооочень сильной волне на нормале и когда выворачиваю руль максимум влево. Плюс прогадал с профилем - надо было брать 275/45, смотрелось бы нормально. Сейчас видон как у трактора Надо что-то думать...

Sesto

Воткнул 285/50 р20, есть контакт, фото будет, когда доберусь до компа. Трет при оооочень сильной волне на нормале и когда выворачиваю руль максимум влево. Плюс прогадал с профилем - надо было брать 275/45, смотрелось бы нормально. Сейчас видон как у трактора Надо что-то думать...

надо переколебровать подвеску и выставить значения повыше для каждого колеса. К примеру сделать повыше на 2 см. Внешне заметно особо не будет.

уже не первый раз слышу, что это помогает, если где-то трет.

ADward

надо переколебровать подвеску и выставить значения повыше для каждого колеса. К примеру сделать повыше на 2 см. Внешне заметно особо не будет. уже не первый раз слышу, что это помогает, если где-то трет.

Лучше этого не делать. Будет хуже пневме, на вытянутх подушках будете ездить. Подвеска жестче будет опять же, ну и амортизаторы в нештатном режиме работать будут, что тоже не есть хорошо.

-JoeDoe-

Лучше этого не делать. Будет хуже пневме, на вытянутх подушках будете ездить. Подвеска жестче будет опять же, ну и амортизаторы в нештатном режиме работать будут, что тоже не есть хорошо.

теоретически Вы правы. Но нет никакой статистики по поводу того, что это сокращает срок службы нет, неизвестно сколько это КМ.

Средний режим пневмы просто сдвинется между средним и верхним если сравнивать относительно стандартного, т.е. это не за гранью. Зато нижний режим будет ближе к среднему и только верхний режим удет ближе к скрытому режиму - EXTENDED MODE. Да, должно стать пожесче, но ощутимо ли ? надо пробовать.

Уверен, что для амортизаторов это не нештатный режим, зная как он устроен.


Главное обязательно после корректировки высот сделать развал.

ADward

надо переколебровать подвеску и выставить значения повыше для каждого колеса. К примеру сделать повыше на 2 см. Внешне заметно особо не будет. уже не первый раз слышу, что это помогает, если где-то трет.

Да я наверное этим летом куплю четыре диска реплики LR7 и поставлю эту резину на них (ездят люди на такой реплике и ничего не ломается, буду катать на рыбалку её). Калибровал совсем недавно пневму на 50й профиль, только с шириной 265, не сильная разница, да и притёрло на сильном клевке всего 1 раз (на очень сильном), так что я паникнул скорее всего беспочвенно.

В общем как и говорил выше - резина Cooper zeon LTZ 285/50 R20, поставил на диски 9,5 дюймов с 40 вылетом. 285 оказались более пузатыми на этом диске, чем я ожидал и "пузо" немного, совсем чуть чуть, не доходит до стойки.
Машина теперь выглядит так (имхо как трактор, не очень пропорционально):


Фотки мест, где трет, приложу позже.

Не хотел создавать отдельную тему, один вопрос: 8x19 pcd:5x120 et:58 dia:72.6 MB нормально встанут на L322?

Прикупил я 285/50/20

Вот думаю, сразу за проставками ехать или понадеяться на авось, и попробовать поставить на родные диски?

Сам спросил- сам ответил.
КАк ни странно- влезло все на родных 20-х дисках.

Отлично!

После фоток выше, я окончательно убедился, что 285 смотрятся улетно!
А вы не могли бы на штатных дисках фотографии прислать?

У самого второй машиной появился РР 2008, после АТ на Д3 не могу смотреть уже на обычную шоссейку)

Jva

Не хотел создавать отдельную тему, один вопрос: 8x19 pcd:5x120 et:58 dia:72.6 MB нормально встанут на L322?

Суппорта у вас какие?

Во, задал вопрос, и только потом увидел, тема 15 года)))

Цеплять подкрылок будет