Первый месяц мы видели его в основном вот так как на фото: в сервисе и на эвакуаторе. При первом посещении сервиса там было оставлено больше ста тысяч рублей только на срочный ремонт: подвеска, тормоза и лобовое стекло.
В первый же месяц сломалось сразу много чего: перегревался двигатель - радиатор и термостат заменили, упала пневма - умер ремонтированный компрессор. Был заменен бензонасос - прошлый хозяин заменял моторчик на какой-то левый - двигателю на хватало бензина, попутно были промыты форсунки и заменены свечи.
Позже узнали, почему не работала террейн респонс и понижайка - при мойке двигателя до меня залили блок управления раздатки, плюс в раздатку лазили чтобы заменить цепь и собрали её не правильно, это мы выяснили только на прошлой неделе. Постоянно горел чек - умер один из лямбда датчиков. Не работал ручник - предыдущий хозяин откусил болторезом трос ручника. Умерла рейка. Не работал парктроник - умерли все 4 датчика и отгнила проводка.
На машине стояли родные защитки на фарах - фары были вытерты почти до непрозрачности, но под защитой остались полоски чистого пластика. Фары были в итоге отполированы и заменены лампочки. Ещё на морде присутствует кенгурин и фирменные доп-фары в которых уже сгнили отражатели т.к. уплотнители не герметичны. Проводка до них тоже сгнила и была заменена. Защитки я снял первым делом и выяснил, что после этого на крыльях остались ржавые следы - придётся зачищать и красить.
И вот, второго ноября, в пятницу всё было побеждено! Чек не горит, TR работает корректно! Машина едет как зверь и на дороге стоит как влитая! Осталась только внешка - отполировать кузов, вывести рыжики и кое-что по салону.
