Без сети, показываю последнее сохранённое

Холодная печка

Бензин (LR3)
G
Тему создал gsi0
3 декабря 2018, 18:03 · 22 ответов
G gsi0 03.12.2018, 18:03
Здравствуйте. Если посмотреть на передние воздуховоды, то:
Водительский левый - дует еле теплым
Водительский правый - ваще холодный
Пассажирский левый - огненный как сотона
Пассажирский правый - горяченький

Воздуховод задних пассажиров:
Левый - холодный всегда
Правый - горячий

Что было сделано:
1) Заизолирован датчик температуры салона
2) Заменен радиатор печки
3) Заменен термостат
4) Пробвка выгнана трижды

Осталось только думать на шаговые двигатели? Или заслонки? Или помпу? Если включить первое положение вентилятора (легкий ветерок, чтоб не шумно) и поехать, то слышно нарастающий гул.
А еще есть такое ощущение, что не из всех воздуховодов дует одинаковой силы поток воздуха.

Можете, пожалуйста, подсказать.
kostik002 03.12.2018, 18:28
gsi0
Заменен радиатор печки
Новый или б\у?
kirmit 04.12.2018, 07:30
У меня была проблема разной температуры у водителя и пассажира. Перечитал все на свете про аналогичную ситуацию. В итоге нашел сервис в Москве, который за три часа промыл радиатор без всякого съёма. В машине жара везде теперь.
kostik002 04.12.2018, 07:56
kirmit
промыл радиатор без всякого съёма
Пишут что поменяли, а вот новый или б\у непонятно. Б\у может быть такой же как родной. Забит.
G gsi0 04.12.2018, 14:07
Здравствуйте. Спасибо за ответы. Радиатор новый стоит.
Менял ч его изначально по той же проьлеме, только причина была ясна - предыдущий владелец щалил герметик в систему охлаждения.
Один знающий предположил, что скорее всего остатки герметика в системе снова забили радиатор.
Пх да, забыл. Я еще менял радиатор двигателя.
G gsi0 18.12.2018, 17:25
Есть ли у кого-нибудь мысли?
G Giggs112 18.12.2018, 17:30
gsi0
Есть ли у кого-нибудь мысли?
Есть в сервис ехать хороший ☝
TERRANZ 18.12.2018, 17:33
раз по механической части всё ок - надо лезть в электрику
залазьте в SDD и смотрите на значения температур на датчиках
на значения на положениях заслонок
ну и ошибки естественно, вполне вероятно, что какую-то заслонку вклинило и надо менять
kostik002 18.12.2018, 17:34
gsi0
Есть ли у кого-нибудь мысли?
потрогайте трубки к печке, горячие или нет?
Партнёр клуба
LR BRITISHHOUSE
Москва
Ремонт двигателей, все виды слесарных работ, диагностика (10% на работу и запчасти)
andrey_67 18.12.2018, 17:42
Попробуйте обратиться сюда
Автосервис R-P-M на Тульской -
обслуживание автомобилей Land Rover, Jaguar и Mazda
G gsi0 19.12.2018, 12:06
Я поменял местами шланги под капотом, которые подключаются к трубкам радиатора - теперь везде ташкент.
G gsi0 19.12.2018, 17:57
Правда разница температур все равно есть. Интересно почему так?
С Сергей38 20.12.2018, 09:14
а у меня в авто режиме теплый воздух только в ноги дует. и на стекло вроде немного. а воздуховоды на торпедо дуют совсем чуть-чуть и прохладным. в ногах ташкент, голове свежо-)))

я привык, но это нормально?
G gsi0 20.12.2018, 17:48
Если не стоит режим "Auto", то не думаю, что это нормально. Да фиг его знает, тут народ шибко мнением не делится) У меня щас везде ташкентит, но тока разница температур точно присутствует.
Вот, например, обдув стекла я точно могу сказать, что поток воздуха слева точно какой-то не полный по сравнению с правым. Там прям чувствуется во все отверстие поток воздуха.
Да хер с ним, я забил. На дискавери 4 пересяду, там посмотрим.
T TeslaWheel 24.12.2018, 08:28
У меня вопрос близкий по теме.
В прошлом году поменял термостат на новый оригинальный, но тем не менее при температуре на улице ниже -25 и печке на максимум - температура двигателя не держится на середине, а падает.
Это нормально или у меня термостат попался хреновый? В чем еще может быть проблема? Или же ситуация нормальная и можно не париться.
PilotVit 24.12.2018, 22:41
TeslaWheel
Печка на максимум: это регуляторы температуры на полную или обороты двигателя?
Поменял термостат в месте с корпусом (в развале присутствовали следы антифриза), тоже на оригинальный, разницы не заметил, ниже -30 вентилятор печки на 4 делении, температура ДВС так же падает ( не в движении ), догреваю вебастой. На МАМах этот вопрос решен поднятием х.х. до 1050 об/м. (ниже -18 градусов). У меня другая проблемма, после прогрева салона, на лобовое стекло дует прожладный воздух, соответсвенно и в лицо, при -10 это прикольно, после -30 не комфортно.
T TeslaWheel 25.12.2018, 02:12
PilotVit
Печка на максимум: это регуляторы температуры на полную или обороты двигателя?
Поменял термостат в месте с корпусом (в развале присутствовали следы антифриза), тоже на оригинальный, разницы не заметил, ниже -30 вентилятор печки на 4 делении, температура ДВС так же падает ( не в движении ), догреваю вебастой. На МАМах этот вопрос решен поднятием х.х. до 1050 об/м. (ниже -18 градусов). У меня другая проблемма, после прогрева салона, на лобовое стекло дует прожладный воздух, соответсвенно и в лицо, при -10 это прикольно, после -30 не комфортно.
Это регулятор на полную и максимальная интенсивность обдува.
Спасибо, у меня такая же фигня, значит это нормально получается.
Авто-режимом вообще не пользуюсь на диско, один из самых убогих климат-контролей на моей памяти.
G ge_co 26.12.2018, 10:20
У меня при похожих симптомах, было решено поменять радиатор печки, так как предполагали, что он забит.
А в результате радиатор оказался живее всех живых, просто предыдущие ремонтники поставили его криво и он прилично сосал воздух с улицы в воздуховод слева. Поставили ровно, закрепили и все - жара)))
Партнёр клуба
ПЕРЕТЯЖКА РУЛЯ
Москва
Перешив рулей и ручек КПП (10%)
K Karlovich 03.10.2019, 16:20
Есть мысли помыть радиатор. Не скажете где хорошо моют?
Master LR 03.10.2019, 19:54
Karlovich,вэлкам, сделаем!
23 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить
Войдите, чтобы ответить