Лореци

и что? Лично мне шашечки не нужны)Я просто привел этот факт, уточняя "важность", "крутость" autobiography

Так и я том же

nikont

Господа и Дамы! Вообще - то человек спросил совета в отношении двух разных двигателей. Давайте "глаголить" по существу вопроса.

Да, да верно подмечено. Может кто то ещё может что то посоветовать дельное, что кто менял например по пробегам за 50000 или ещё какую то инфу по качеству б/у авто с 3 и 4.4 моторами имеет. Автобиография или нет , мне не принципиально.

BIM-Sarov

авто с 3 и 4.4 моторами

Не надо забывать, что кроме выбора моторов, есть еще выбор РАЗМЕРА !!! А размер имеет значение - лонг всяко круче.
РS пользую вторую машину с D 3.0 , суммарный пробег более 250ткм. Мне нравится. Брать 4л не вижу смысла.

BIM-Sarov

Да, да верно подмечено. Может кто то ещё может что то посоветовать дельное, что кто менял например по пробегам за 50000 или ещё какую то инфу по качеству б/у авто с 3 и 4.4 моторами имеет. Автобиография или нет , мне не принципиально.

Заехать в сервис, в котором планируется обслуживать машину, и получить подробную и реальную картину. При условии, что сервис специализируется именно на RR. Другой возможности узнать правду не существует. На форумах обычно много пишут те, кто не в теме. А кто в теме - не то, что не пишут, но даже его не читают.

Такая же ситуация как у ТС - пересел с 3л (CASA) туарег 08.

Выбор пал на РР конца 13 года, автобиографию. Проехал пока мало, про эксплуатацию дельного не скажу, но причины выбора были такие:
судя по отзывам, мотор 4.4 более надежный, чем 3.0,
хотелось чего-то бодрее, чем было,
4.4 представлено гораздо больше, чем 3.0,
более ликвидные на вторичке, по причине №1,
звук мотора гораздо приятней (про 63amg не говорю, но объективно лучше)

Из минусов:
могут быть проблемы с передней подвеской. На ютубе есть видео от ЛР Вест как продиагностировать подвеску перед покупкой,
налог за 50000 рублей.

Имхо, на сегодняшний день повальной проблемы с трехлитровыми двигателями пока еще нет, т.к. основная масса этих машин только сейчас начала доезжать до пробегов, на которых выявляется конструктивные недочеты: 100к-200к км, но так как подобные двигатели с разными индексами и объемами стоят на других моделях и марках, я считаю, что это вопрос времени.

ПС. Комрады, подскажите на практике - дилер при покупке дал 2 года продленной гарантии от Альфа-Страхования. Кто-нибудь сталкивался с этим, как она работает?

Если мне не изменяет память, двигатель 3.0 стали ставить на Д-4 с 2011года. За этот период времени, они давно уже прошли все необходимые километры, при которых определяются конструктивные недостатки.

nikont, насмешили... конечно прошли и теперь их устранение за деньги собственника

ars-timur

ПС. Комрады, подскажите на практике - дилер при покупке дал 2 года продленной гарантии от Альфа-Страхования. Кто-нибудь сталкивался с этим, как она работает?

кроме того, что будут сосать за обслуживание у официала никак.

nikont

Если мне не изменяет память, двигатель 3.0 стали ставить на Д-4 с 2011года. За этот период времени, они давно уже прошли все необходимые километры, при которых определяются конструктивные недостатки.

на старой маме, вода в багажник текла с 2001 года, так она и текла до 2013. для защиты электронных модуле от воды, инжинеры предложили накрыть их пакетиком

Добрый день, интересует мнение соклубников. Прдлегают новый RR 4.4, автобиография, НО 2016 г.в. Стоял в представительстве. Гарантия 3 года с даты продажи и сервисный пакет есть. Пробег на авто 95км. Стоит ли брать? Очень смущает, что с 2016 года его до сих пор не продали. У кого какие мысли?

YAR36VRN

Добрый день, интересует мнение соклубников. Прдлегают новый RR 4.4, автобиография, НО 2016 г.в. Стоял в представительстве. Гарантия 3 года с даты продажи и сервисный пакет есть. Пробег на авто 95км. Стоит ли брать? Очень смущает, что с 2016 года его до сих пор не продали. У кого какие мысли?

Ну если всё так как описано и гарантия ещё три года и ценник вкусный то почему нет?

Tiger S

Ну если всё так как описано и гарантия ещё три года и ценник вкусный то почему нет?

Смущает состояние резиновых изделий(ремней, сальников и т.д.), тех.жидкостей и АКБ.

YAR36VRN

Смущает состояние резиновых изделий(ремней, сальников и т.д.), тех.жидкостей и АКБ.

Запросите инфу по ВИН потом можно понять будет начало эксплуатации авто. Может его в 2017 году на учёт поставили только.

На учете не стоял, ПТС чистый.

Гарантийный срок хранения всех резиновых изделий ( в том числе и шин) 10 лет. После этого еще минимум
2 года эксплуатации. По колесам представительство Пирелли даже давало разъяснение по этому вопросу.
Где то в интернете проскальзывало. Из опыта эксплуатации Диско 4( практически без пробега) после 5 лет хранения из резинок
заменил сайлен-блоки передней подвески ( и то больше по своему желанию а не по необходимости).
Масло в двигателе, тормозуху и аккумулятор сразу на помойку.

Если гарантия есть и полная, то чего боятся? Масло поменять и диагностика акб,на всякий, а лучше пусть тоже поменяют. И все
Вопрос только в его ликвидности потом. Из за года выпуска

по последующим трудностям продажи.
Тут главное за какую цену отдают.
Мы пока этого не услышали к сожалению, поэтому и точного совета дать трудно.

Tiger S

Тут главное за какую цену отдают. Мы пока этого не услышали к сожалению, поэтому и точного совета дать трудно.

6,3 включая сервисный пакет. Смущает старая мультимедиа, хотя звук 825