Bono_vox

А сами обороты двигателя в момент тупления тахометра какие? Он их на самом деле не развивает?

Обормот

А сами обороты двигателя в момент тупления тахометра какие? Он их на самом деле не развивает?

Обороты на уровне хх, то есть обычные для остановки на светофоре. Потом тормоз отпускаю - плавный газ - пауза в районе полсекунды-секунды - подъем оборотов.
А если вопрос про тупление тахометра при старте, то обороты через OBD пока не измерял, но субъективно на уровне 400-500об.

Bono_vox

Обороты на уровне хх, то есть обычные для остановки на светофоре. Потом тормоз отпускаю - плавный газ - пауза в районе полсекунды-секунды - подъем оборотов. А если вопрос про тупление тахометра при старте, то обороты через OBD пока не измерял, но субъективно на уровне 400-500об.

И показания датчика давления топлива посмотрите. Он тоже может так дурить.

прошлым летом был такой провал мощности с последующим заглох на кольце!!, обосрался не на шутку, на автомате перезапустил двигатель про перделся с дергатней и поехал как ни в чем не бывало, а до этого на трассе обороты начали скакать и машина на скорости начала подергиваться, заехал на АЗС заглушился почитал ошибки - высокое давление топлива P0193 (Torque) у мну такая была часто по утрам и в момент катаклизмов, полез изучать и вот нашел^

http://www.lrman.ru/freelander/2/power/ele...ter_fault_codes начало P008800 до Р008827 в этом диапазоне почти все


BOSCH 0261230110 Датчик давления воздуха LAND ROVER: FREELANDER 2 3.2/3.2 i6 HSE 4x4 06- VOLVO: S60 2.0 T/2.3 T5/2.4 AWD/2.4 T/2.4 T AWD/2.4 T5/2.5 T/2.5 T AWD/R 2,5 T/R 2,5 T AWD/T5 0 - 1 шт. по цене 2600 /шт. вопрос разрешился

Bono_vox

субъективно на уровне 400-500об.

у нас рабочее на холостом 650+ , так что явна просадка

В обед пошел почитать ошибки. TORQUE PRO - по нулям, OBD Arny - по нулям. Ошибки считанные программкой Car Scanner чуть ниже. Причем как бдто влезли старые ошибки 0172 и 0175, которые я лечил перепрошивкой ЭБУ полгода назад. Видно что присутствует ошибка как 0088, так и 0087, то есть и на низкое, и на высокое давление ругается. Видать действительно датчик. vladart, а этот датчик легко меняется?


Отчет из другой программки:

Bono_vox

В обед пошел почитать ошибки. TORQUE PRO - по нулям, OBD Arny - по нулям. Ошибки считанные программкой Car Scanner чуть ниже. Причем как бдто влезли старые ошибки 0172 и 0175, которые я лечил перепрошивкой ЭБУ полгода назад. Видно что присутствует ошибка как 0088, так и 0087, то есть и на низкое, и на высокое давление ругается. Видать действительно датчик. vladart, а этот датчик легко меняется? Отчет из другой программки:

ну мне пришлось повозиться там слишком мало места, для гнутого ключа под TORX номер не помню,открутил старой стамеской типа зубилом по центробежной после замены (при замене вылилось немного топлива грамм так 100-150 т.ч. аккум отключи на всякий ) после замены новый прикрутил болтом под 10 ключ с карданчиком и трещеткой предварительно нацепив дополнительно гайку дабы ключом зацепиться за шляпу можно было, а то она (шляпа) в углубление датчика уходит и по новой танцы с бубном, у кого то удается нормально открутить кочережкой TORX 20
http://www.elcats.ru/landrover/Parts.aspx?...PI+PETROL+I6%3B под номером 9С968 на схеме - аналог BOSH как писал ранее

сам по себе этот датчик с шаговым двиг/мотором? вот этот шток и подвисает в каком-то одном положении по мере выработки и потом в мозгах машины начинается карнавал

vladart

сам по себе этот датчик с шаговым двиг/мотором? вот этот шток и подвисает в каком-то одном положении по мере выработки и потом в мозгах машины начинается карнавал

Спасибо! Заказал датчик.

Ехав домой, мониторил давление топлива. Прямо перед домом оно упало в ноль. По времени получается примерно тоже самое, что было утром.
Датчик залипает по времени?.. Или может насос через 25-30 мин работы вырубается?..

Bono_vox

Ехав домой, мониторил давление топлива. Прямо перед домом оно упало в ноль. По времени получается примерно тоже самое, что было утром. Датчик залипает по времени?.. Или может насос через 25-30 мин работы вырубается?..

Замени бензонасос и не майся На моем стоит уже третий Первый сдох в одночасье Второй вел себя по таким же симптомам как и у тебя я его заменил При этом не ставь китайский Крауф по отзывам живет недолго

Bono_vox

Или может насос через 25-30 мин работы вырубается?..

Обратите внимание на контакты в разъме бензонасоса, под задним сиденьем. Два центральных могут быть подгаревшими. Возможно из за забитых сеток, насос начинает работать под большой нагрузкой. После опрелеленного времени работы в таком режиме, контакты перегреваются.

patrkonv

Замени бензонасос и не майся На моем стоит уже третий Первый сдох в одночасье Второй вел себя по таким же симптомам как и у тебя я его заменил При этом не ставь китайский Крауф по отзывам живет недолго

Да, придется менять. Буду ставить VDO. Думаю, что в коробке с надписью LR он и идет.

Den339

Обратите внимание на контакты в разъме бензонасоса, под задним сиденьем. Два центральных могут быть подгаревшими. Возможно из за забитых сеток, насос начинает работать под большой нагрузкой. После опрелеленного времени работы в таком режиме, контакты перегреваются.

Утром залил полный бак - спокойно доехал. Все же просто классическая болячка.

Пишу по итогам.
Заменил топливный насос на VDO + заменил датчик давления топлива на BOSCH.
Субъективно стал лучше подхват. Катаюсь дальше!

Всем ровных дорог!)

Вот и меня снова начала постигать та же участь )))
Бензонасос менял 90000 назад ))) на пробега 130000, сейчас 218000
Пока едет норм, только не всегда с первого раза заводится, бывает нажму кнопку, крутит и ничего
На третий раз схватывает 🤔 пора менять наверное

Yampol

пора менять наверное

Понаблюдай, через obd, за давлением для начала.

Yampol

Пока едет норм, только не всегда с первого раза заводится, бывает нажму кнопку, крутит и ничего

Кстати, Володь, ты не связываешь это с недавней поломкой катушки? До поломки же норм было?

Bono_vox

Кстати, Володь, ты не связываешь это с недавней поломкой катушки? До поломки же норм было?

До катушки тоже было не часто, катушки заменил