vlfree

Владельцы отпишитесь при каком пробеге и сроке эксплуатации меняли родной аккумулятор .

Родной аккум прослужил 7 лет пробег 160 ткм Второй родной прослужил 4,5 года пробег 200 ткм

6.5 лет пробег 85тыс. Последние 25тыс пробега были 95% городскими

vlfree

Владельцы отпишитесь при каком пробеге и сроке эксплуатации меняли родной аккумулятор .

а что вам даст эта информация?
Хотите менять, - меняйте.
У меня например реальная емкость AGM за 7 лет просела на 50%, а при простое на морозе емкость может еще больше упасть так, что во время запуска двигателя может появляться "акб разряжен" даже, если вы накануне достаточно интенсивно ездили.
Любые помытки механически реанимировать изношенный аккумулятор обречены на провал, вы только ускорите его кончину.
Если машина заводится, то можете ездить пока, но учтите, что вебаста очень плохо влияет на здоровье АКБ, особенно изношенного временем.

а если в теплом боксе храните, то ресурс АКБ продлевается года на 2-3 до того момента как он совсем перестанет принимать заряд.

NikRo

но учтите, что вебаста очень плохо влияет

Вебасто от бензинки только на NikRo очень плохо влияет.

Моему почти 6 лет и он уже плохо справляется с вебастой при коротких пробегах, хотя в молодом возрасте питал вебасту более охотно. Интересно что при -20 вебаста не запускается из-за низкого напряжения АКБ, а мотор нормально заводится. Радует что из-за глобального потепления сейчас холода не часты.

Про желание менять - нет его - дорого! Новый AGM австрийский стоит 15 тыс, испанский 14.

Вебаста да - высасывает его хорошо, учитывая эту дебильную, неотключаемую функцию обогрева салона при температурах выше минус 20 град

vlfree

Моему почти 6 лет и он уже плохо справляется с вебастой ... Про желание менять - нет его - дорого! Новый AGM австрийский стоит 15 тыс, испанский 14. Вебаста да - высасывает его хорошо, учитывая эту дебильную, неотключаемую функцию обогрева салона при температурах выше минус 20 град

"Дело было не в бобине" (с) в смысле не в вебасто. А в ненужных наворотах типа АГМ акккумулятора.

Клубни!
Может название Раздела и Темы наконец прочтете? Какая Вебесто на БЕНЗИНЕ?

У тебя она сдохла из за того что тачка ездила на короткие дистанции а теперь вообще стоит на приколе )

olimpik-1305

Вебасто от бензинки только на NikRo очень плохо влияет.

Для бензинки она вообще бесполезна и не нужна, от нее больше вреда, для аккумулятора и окружающей среды, чем практической пользы.

vlfree

Интересно что при -20 вебаста не запускается из-за низкого напряжения АКБ, а мотор нормально заводится.

А потому, что в алгоритме есть триггер, - при падении SOC ниже 40% (во время заморозков может сократиться в 2 раза) вебеста не запустится, дабы не разрядить и без того разряженный акб до уровня, когда даже мотор не запустится. В принципе AGM дают более-менее достаточный ток для запуска даже при просадке до 30% емкости.

vlfree

Про желание менять - нет его - дорого! Новый AGM австрийский стоит 15 тыс, испанский 14.

Что за Австрийский, насколько мне известно варта F21 сейчас стоит 12!
Смотрите что получается: за 6 лет акб неизбежно теряет емкость, а рекуперативный алгоритм (типа kers в f1) работает так, что дополнительно еще специально сажает емкость -20%. Таким образом у вас получается грубо говоря 60А/ч-20%=48А/ч - именно эту емкость (SOC) блок BMS и будет стараться поддерживать.
И вот допустим, сейчас оттепель +7 градусов, bms поддерживает заветные 48%, а завтра вдруг похолодание до -7,и что получается, емкость реально палдает до 35-40 и вебасту контроллер естественно не запустит.
В общем, если про вебасту забыть, а лучше ее вообще выключить, то можно ездить еще 2 года.

NikRo

Для бензинки она вообще бесполезна и не нужна, от нее больше вреда, для аккумулятора и окружающей среды, чем практической пользы.

Ой не лги ) в -10 тепленькому мотору приятнее пускаться , чем зубами о цилиндры стучать )

Пересаживался бы на электоавто заботник об экологии не смеши а )

star_61

Ой не лги ) в -10 тепленькому мотору приятнее пускаться , чем зубами о цилиндры стучать )

это тебе приятней, а ему совершенно все равно что ты там себе думаешь, читая дурацкие журнальчики за рулем или ревью. Нормально бензиновый мотор пускается в мороз, он с учетеом этого инженерами и разрабатывался, а ты можешь думать что хочешь, от этого суть все равно не меняется.

star_61

Пересаживался бы на электоавто заботник об экологии не смеши а )

У моей сестры в Праге аурис гибридный, очень надежный, пережил 2 серьезных аварии и хоть бы хны.
По городу расход ок 4-5, впрочем по трассе тоже самое, но он крайне скучный в плане драйва

star_61

в -10 тепленькому мотору приятнее пускаться

если от -25 и ниже, наверное соглашусь частично! И вот опять же, как часто, люди готовы постоянно подзаряжать АКБ ЗУ, чтобы запускать вебасту потом?

star_61

чем зубами о цилиндры стучать )

ничего там не стучит, даже солидол прекрасно смазывает.
Если система исправна, масло не слишком ушатано, то все прекрасно работает и ничего не должно стучать и вообще все прекрасно безо всяких ваших басто.

star_61

У тебя она сдохла из за того что тачка ездила на короткие дистанции а теперь вообще стоит на приколе )

Вот такой вот прикол - самая надежная машина это та, которая стоит в гараже на приколе!))
разве что аккумулятор приходится подзаряжать периодически, но у меня для этого в гск даже комната специальная есть для подзарядки.

NikRo

Вот такой вот прикол - самая надежная машина это та, которая стоит в гараже на приколе!)) разве что аккумулятор приходится подзаряжать периодически, но у меня для этого в гск даже комната специальная есть для подзарядки.

Ты это рассказывай покупателям как продавать будешь )
А я буду говорить что самая надежная это которая каждый день по 50 км пробегает ))))

NikRo

если от -25 и ниже, наверное соглашусь частично! И вот опять же, как часто, люди готовы постоянно подзаряжать АКБ ЗУ, чтобы запускать вебасту потом?

Ну хоть частично уже победа разума ))))

Накой его подзаряжать ? Ни разу не делал этого )
Скок веб-сайта отработала столько продеть по времени, само все зарядится ......

star_61

Скок веб-сайта отработала столько продеть по времени, само все зарядится ......

Когда АКБ достаточно новый, то да, но когда ему уде за 4 года, активная масса уже вышла из строя (мало воды, сульфатация), то заряжаться он уже будет не на 80%, а максимум на 60, а если к этому еще добавить простой на морозе под -, то за ночь емкость спокойно упадет до 30-40%, а при таких показателях вебаста уже не запустится, и не потому, что не может а потому, что не дадут и правильно сделают, т.к. можно потом вообще не завестись.
При всем при этом полезно хотя бы раз в 90 дней подзаряжать ЗУ, чтобы хоть как-то растворить немного кристалов сульфата, а с другой стороны поддержать батарею, т.к. не что не совершенно в этом мире, а алгоритмы, созданные "человеческим фактором" тем более.

Парадоксально, но факт: AGM идеально подходит для рекуперативных режимов работы - способна принимать большие токи и их отдавать за короткие промежутки времени, но только при условии заряда на 80% емкости (почти как конденсатор)!
И этот режим для нее с одной стороны самый правильный, но с другой и губительный одновременно.
Современный инжиниринг - это компромисс потребительских свойств, ресурса и затрат.
Что имеем, то имеем и нефиг жаловаться!

Много прекрасного и незатуманенного сегодня.

Про аккумулятор хороша теория конечно, но у меня машина 2013 года, все работает, и вебаста тоже, аккумулятор не менял и не подзаряжал, и даже не знаю, как это делать.

star_61

Ой не лги ) в -10 тепленькому мотору приятнее пускаться , чем зубами о цилиндры стучать )

Прежде всего в минус 10 себе любимому приятно в тепленькую машину садиться, ну и мотору тоже неплохо

Сергей38, и у Вас Экобуст с Вебасто?!

Да, они по моему все с вебасто. От комплектации SE начиная вроде

Сергей38

Да, они по моему все с вебасто

Понятно. Я думал, что только в северном исполнении они в бензинках.

olimpik-1305

Я думал,

надо же, а мне казалось, что только тролить умеешь вместе со своими приспешниками

Ну вот пожалуйста, в подтверждении моей теории, у RONDа SOC при потеплении поднялся с 77 до 80.
Но надо только понимать, что это лишь расчетный, гипотетический параметр, но на основании него BMS корректирует алгоритм заряда-разряда.
В общем вывод такой: если АКБ больше 3-4 лет, то про Вебасту лучше забыть, ну или же покупать новый за 12-14т.р. и вдыхать каждое утро органолептический аромат только что отработавшей Вебасты!

На своём авто можешь каждые 3-4 года менять акб и заряжать его каждый месяц )


У тебя мания дышать выхлопными газами из всех отверстий авто )
У тебя что вебаста навернулась и ты пытаешься убедить себя что ее отсутствие это норма ?)

Soc поднялся отлично ) лучше бы конечно рубль при потеплении поднялся ,но и soc сойдёт )

star_61

У тебя мания дышать выхлопными газами из всех отверстий авто )

Просто обанание стало более острым к любой органолептике после многочисленных тренировок с вином и свежеобжаренным кофе (я кстати научился-таки наконец пользоваться моковаркой, при умелой сноровки выходит даже очень прекрасно).

star_61

У тебя что вебаста навернулась и ты пытаешься убедить себя что ее отсутствие это норма ?)

не навернулась, но когда работает, то пахнет скверно, еще хуже на дизельных авто, которые стоят во дворе, когда с собакой гуляю (собака тоже чихает)

star_61

лучше бы конечно рубль

а что рубль, деривативы это все, экономическое развитие не от этого ведь зависит!

star_61

На своём авто можешь каждые 3-4 года менять акб и заряжать его каждый месяц )

за 6 лет не менял ни разу, ну да. приходится подзаряжать иногда раз в 2-3 месяца, последний раз наверное чаще, но это не проблема для меня.

Landers125

за 6 лет не менял ни разу, ну да. приходится подзаряжать иногда раз в 2-3 месяца, последний раз наверное чаще, но это не проблема для меня.

Вот так и пиши а не спорь ради спора )

Landers125

а что рубль, деривативы это все, экономическое развитие не от этого ведь зависит!

У тебя в баксах зп ?)

Landers125

не навернулась, но когда работает, то пахнет скверно, еще хуже на дизельных авто, которые стоят во дворе, когда с собакой гуляю (собака тоже чихает)

А кому то вид твоей собаки не нравится )терпи или в тайгу )

Landers125

Просто обанание стало более острым к любой органолептике после многочисленных тренировок с вином и свежеобжаренным кофе (я кстати научился-таки наконец пользоваться моковаркой, при умелой сноровки выходит даже очень прекрасно).

Пей водку , и растворяшку )

Landers125

а мне казалось,

Крестить!

SOC увеличился только по той простой причине, что элекетрохимическая реакция зависима от температура и поропросту улучшилась отдача АКБ. Это без всяких теорий.

Параметр расчетный, но не гипотетический. За ним стоят вполне конктретные неабстрактные цифры.

star_61

У тебя в баксах зп ?)

Вот кому жаловаться на это, так толтько не Тебе!

star_61

А кому то вид твоей собаки не нравится )терпи или в тайгу )

Моя собака очень красивая!
Еще ни один не говорил. что кому-тоне нравится

[Вложение не найдено]

о черт
[Вложение не найдено]

Landers125

Моя собака очень красивая! Еще ни один не говорил. что кому-тоне нравится [Вложение не найдено]

Это для тебя
Если не говорили это не означает что она нравится всем и никому не мешает )

Landers125

Вот кому жаловаться на это, так толтько не Тебе!

Это почему ?)

star_61

Если не говорили это не означает что она нравится всем и никому не мешает )

конечно кто-то думает, что срет, а это правда и много, но я же пакетики с собой ношу и убираю!

star_61

Это почему ?)

Потому, что бизнесмены не на з/п!

Пришли 2! клоуна подтянули сюдой 3-его и засрали всю!!! тему,
Тьфу на Вас гидота.


По теме машина 2008 года, родной аккум. отпахал 8 лет, слился летом 2016 года, дети на рыбалке добили

Зарядите для начала

Лучше отсоединить клеммы

Вуй, Снимайте только правильно: подождите 5 минут пока блоки не уснут, - экран погаснет и характерный щелчок в рулевой колонке.
Перед отсоединением минусовой клемы, сначала отключите коннектор с тоненьким проводком от + клемы.

У вас скорее всего стоит AGM, зарядное устройство используйте автоматическое с максимально допустимым напряжением заряда 14.8 вольт.

Ну в общем в надежде, что за 200 км нормально подзарядится
до

после 200 км



После заряза ЗУ дозаряжается до 85%, но потом опять падает примерно до 50%.
В общем вывод: штатная система BMS с учетом счетчика старения 7 лет сама не дает подзаряжать его выше 60%.
Новый АКБ покупать пока не буду, мне итак хватает.

NikRo,

Что значат эти показатели и можно ли их получить через обд2 (ELM-адаптер)?

vlfree

NikRo, Что значат эти показатели и можно ли их получить через обд2 (ELM-адаптер)?

а через что по вашему они были получены, вам нужно все детально по песчинкам разжевывать.
Ребят вы что реально прикалываетесь или реально прикидываетесь ботами?

Вон тоже сидят раскинув ноги как будто на шоу комеди клаб пришли, а не на лекцию.
https://youtu.be/_DTiJmq7Ns8?t=1067
Куда катится этот чертов мир?

Надоело уже по 100 раз одно и то же разжевывать каждоиму!
Николай Калашников реально из всех публичных фигур на этом поприще самый правильный и адекватный специалист, что прямо реально можно гордиться, что такие еще увлеченные по настоящему своим делом люди есть.
А вот публика - незрелые, феерически инфантильные, не понимающие самых элементарных вещей, фетишисты, абсолютизирующие внешний антураж, но не понимающие сути явлений.

NikRo,

Нельзя просто объяснить , не разводя все эти разговоры что вы всёзнайка, а остальные лузеры...

vlfree

NikRo, Нельзя просто объяснить , не разводя все эти разговоры что вы всёзнайка, а остальные лузеры...

О, проснулся спустя два дня!
Доброго Утречка!

Вот тебе нюхательная соль.

olimpik-1305

Сергей38, и у Вас Экобуст с Вебасто?!

И у меня))) случайно прочитала тему)))