Без сети, показываю последнее сохранённое

Антикор?

Ремонт и сервис (RR, cерия 2010)
Тему создал FBS
21 сентября 2021, 13:10 · 12 ответов
FBS 21.09.2021, 13:10
Всем привет!

Как новоиспеченный владелец L322 2011 модельного года, я хочу позаботиться о сохранности автомобиля. Этот чемодан идеален для меня, и никаких автомобильных хотелок у меня больше не осталось. Буду заботиться и ухаживать

Я к нашим реагентам относился легкомысленно, пока моя предыдущая машина (GLK 2008) не начала ржаветь на глазах. У нее была юридическая проблема и я вынужден был ее поставить на прикол на дачном участке в крытый гараж. Проблема в том, что я ее пригнал всю в зимней жиже на эвакуаторе в феврале и даже ее не помыл. И через несколько месяцев я увидел как пошло ржаветь все - крылья, пороги. На глазах прямо

У L322 есть проблемы по задним крыльяи, аркам и задним частям порогов. На моем экземпляре все пока хорошо, даже крышка багажника в порядке. Хотелось бы это зафиксировать

Заинтересовало меня предложение этих ребят с сайта антикор.рф. Что скажете? Поможет ли такая обработка сохранить кузов? Есть среди нас те, кто это делал?

https://www.xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/prices/s...e_sportutility/

комплексная обработка



S Sergio 144 22.09.2021, 08:04
темы тут уже были где-то ) я собираюсь до зимы тоже поехать сделать и для себя пока выбрал https://www.antikor.center и поеду как поменяю задние тормозные трубки, которые подгнили ))
По идее, все эти конторы примерно равны и много зависит от качества исполнения конкретного мастера, который моет, сушит и наносит. Единственное в антикоре смущает то, что если раз нанес, второго шанса у тебя уже не будет )) ну только через пескоструй, но это уже совсем другая история. Одну машину отпескоструил год назад, пока наблюдаю )) Если ржавчина прям пошла, то лучше сначала ее пескоструить и затем уже покрывать..
Задача антикора это закрыть с двух сторон металл, если только с одной, то будет еще хуже тк не будет возможности удаления влаги естественным путем..
FBS 25.09.2021, 17:12
Sergio 144
темы тут уже были где-то ) я собираюсь до зимы тоже поехать сделать и для себя пока выбрал https://www.antikor.center и поеду как поменяю задние тормозные трубки, которые подгнили ))
По идее, все эти конторы примерно равны и много зависит от качества исполнения конкретного мастера, который моет, сушит и наносит. Единственное в антикоре смущает то, что если раз нанес, второго шанса у тебя уже не будет )) ну только через пескоструй, но это уже совсем другая история. Одну машину отпескоструил год назад, пока наблюдаю )) Если ржавчина прям пошла, то лучше сначала ее пескоструить и затем уже покрывать..
Задача антикора это закрыть с двух сторон металл, если только с одной, то будет еще хуже тк не будет возможности удаления влаги естественным путем..
Приветствую! Спасибо за рекомендацию, я смотрю у этих товарищей ценник ниже. Думаю, через месяц поеду к ним съезжу

Немного не понял, что занчит закрыть металл с 2х сторон? Как же в арке, например, закрыть металл со второй стороны? Или днищзе - не под ковер же класть антикор? ))
S Sergio 144 27.09.2021, 12:26
FBS
Как же в арке, например, закрыть металл со второй стороны?
вот именно, что в некоторых местах невозможно ни проконтролировать, ни залить антикором.. и если туда попадает влага, а она туда попадает )) то ржаветь все равно будет, просто под антикором и вы это увидите только тогда, когда ткнете туда отверткой и она провалится. )) в машине много скрытых полостей и двойных элементов.
Ну я все равно буду делать, хоть с одной стороны металл не будет активно ржаветь ))
FBS 26.04.2022, 09:44
Всем привет!

Хочу отчитаться в своем визите в Антикор.РФ

Я поехал к ним на мойку днища с разборкой, без обработки антикором. Немного поколупались ребята с электропорогами, но успешно подняли

Что я хочу сказать - если вы хотите сохранить кузов машины максимально долго, то мойка днища с разборкой - это обязательная процедура. В наших проблемных местах, задних арках - находятся прямо таки залежи земли. Которая вряд ли когда-либо высыхает. Совершенно не удивительно, что там все начинает гнить

5300 рублей, а именно столько стоит процедура - совершенно небольшая цена. Буду каждую весну делать такую штуку вместе с мойкой радиаторов (это уже в профильных сервисах)

еще фоток
photo_2022_04_26_12.42.05.jpegphoto_2022_04_26_12.42.05.jpegphoto_2022_04_26_12.41.50.jpegphoto_2022_04_26_12.41.36.jpegphoto_2022_04_26_12.41.56.jpegphoto_2022_04_26_12.41.30.jpegphoto_2022_04_26_12.41.33.jpegphoto_2022_04_26_12.41.45.jpeg
FBS 26.04.2022, 09:47
и еще пара
photo_2022_04_26_12.47.17.jpegphoto_2022_04_26_12.46.59.jpeg
G Goblin555 26.04.2022, 10:55
FBS
5300 рублей, а именно столько стоит процедура - совершенно небольшая цена.
Это за весь комплект услуг ?
Месяца 4 назад узнавал насчет фрила - тоже хотел обработать днище и пороги
Стоимость была около 20 тыс (днище + подкрылки) + очередь на три месяца
в итоге забил ...
FBS 26.04.2022, 14:48
Goblin555
Это за весь комплект услуг ? Месяца 4 назад узнавал насчет фрила - тоже хотел обработать днище и пороги Стоимость была около 20 тыс (днище + подкрылки) + очередь на три месяца в итоге забил ...
Нет, я там написал, что это мойка с разбором без нанесения антикора

С Антикором (какой-то мл-состав) у них стоит 18000. Я пока сомневаюсь нужно ли?
Roman21 26.04.2022, 15:42
FBS
у них стоит 18000
... сколько они интересно антикора шт\1000 мл закладывают в 18000? )
FBS 27.04.2022, 13:20
1
Roman21
... сколько они интересно антикора шт\1000 мл закладывают в 18000? )
18000 - это разборка/мойка/сушка/нанесение. Пол-дня работы, не просто жижа ))
Партнёр клуба
ЦЕХ №15
Москва
Детейлинг, ремонт, оклейка, бронь, тонировка стекол, локальный ремонт кузова, как с окрасом, так и без (от 10 до 20 % с общего чека, в зависимости от услуг)
Roman21 27.04.2022, 17:23
FBS
18000 - это разборка/мойка/сушка/нанесение
... жижа как я понял 18000-5300=12700 стоит?
Так и сколько ее в шт. использовали?
I Idmitriev440 27.04.2022, 19:05
Roman21
... жижа как я понял 18000-5300=12700 стоит? Так и сколько ее в шт. использовали?
Вопрос не только к расходу, а еще к правильности работы, т.к. не все элементы, коих внизу уйма, можно составлм покрывать или некоторые ниши могут остаться не покрытыми. Как и проводка, шланги и прочее. В итоге, самым правильным в этой всей истории это возможность и желание весь день стоять возле авоо и смотреть, что они делают, как и где.
I Idmitriev440 27.04.2022, 19:07
Тоже к ним хочу съездить, но еще буду из профильного сервиса брать кого-то на весь день, чтобы контролили сбор/разбор.
Бампера снимать предлагали и за ними делать? Или там и так доступ есть?

Самым адилзным способ сохранить любимый авто - полностью разобрать, прогрунтовать, антикорить и заново красить😂😂😂
13 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить
Войдите, чтобы ответить