Судя по истории в Москве машина? Сколько денег, фото, комлектация, vin?
Не для себя, друг спрашивает

Обормот

Судя по истории в Москве машина? Сколько денег, фото, комлектация, vin? Не для себя, друг спрашивает

HSE, с панорамной крышей и автономной сигнализацией, пневма.
Машина безпроблемная, масло, фильтры, колодки. Полтора года назад переборка ходовой по кругу, новые, родные, передние стойки, новый компрессор и клапана. Вебаста и все агрегаты работают, масло не течет, тосол не уходит, ЕГР хорошие. Немного потеет левая сторона рулевой рейки и немного увеличенный люфт в раздатке. Остальное все в хорошем состоянии.
Люфтов врулевом и ступица сейчас нет. Новые , родные колодки. Дисбаланса ворсунок и разнобоя в компрессии до последнего момента не было.
При последней оценке за рабочий автомобиль 1100000 готов отдать за 550000.
Не битая. Мелкие сколы и царапины по кругу, в водительскую дверь головой падал пьяный, пришлось перекрашивать.

Фото не загружается,могу в почту отправить.

Раз прогорел поршень, значит форсунка лила. А раз лила то что там с вкладышами неизвестно. Да и форсы наелись... Это мысли в слух.
Пробег то хоть какой?

Jescha

Раз прогорел поршень, значит форсунка лила. А раз лила то что там с вкладышами неизвестно. Да и форсы наелись... Это мысли в слух. Пробег то хоть какой?

От льющей форсунки, обычно уровень масла увеличивается. Как от этого может прогореть поршень, если саляра не вся сгорает?

PilotVit

От льющей форсунки, обычно уровень масла увеличивается. Как от этого может прогореть поршень, если саляра не вся сгорает?

Это на бензине, а на дизеле это приводит к прогару (слишком высокая температура в цилиндре).

Обормот

Это на бензине, а на дизеле это приводит к прогару (слишком высокая температура в цилиндре).

Ну, форсунка была на пределе, 1100, но не шипко и лила.
Пробег 395000

пробег хороший, внушающий оптимизм владельцам таких двигателей.

Обормот

Это на бензине, а на дизеле это приводит к прогару (слишком высокая температура в цилиндре).

По мне - так проблемы не с топливными, а масляными форсунками. При перегреве масла с потерей и так низкого давления они лить на поршень (ни) перестают и все...

Bushi

пробег хороший, внушающий оптимизм владельцам таких двигателей.

Да пробег как пробег в таком возрасте. У многих уже 400 и больше. Только не многие об этом знают, веря в 250

Удачный,беспроблемный? Вроде здесь наоборот всё. Не повезло совсем.

m_guzhva

По мне - так проблемы не с топливными, а масляными форсунками. При перегреве масла с потерей и так низкого давления они лить на поршень (ни) перестают и все...

Вот именно.

PilotVit

Вот именно.

Осталось много запчастей, и новых и Б/у
Новые: все по подвеске и рулевому, опоры, тяги, сайлент-блоки, гофры, втулки. Уплотнитель двери.Комплект привода ТНВД. Все еще европейских производителей, частично оригинал.
Б/У:компрессор АМК, Нитачи,стойки передние,замок левой пассажирской двери,комплект форсунок с контролем и регулировкой, ролики грм, редуктор запаски, куча мелочевки типа пистонов, и еще много чего, брал хорошее на разборке.
Комплект НОВОЙ (2 месяца эуксплуатации всего) резины на дисках TOYO 255/60/18 , шиповка.
Все отдам оптом или отдельно дешевле официальных цен.

andylex

Удачный,беспроблемный? Вроде здесь наоборот всё. Не повезло совсем.

С уважением к ТС, но, прочитав первый пост подумал о том же. Оптимизм некоторых владельцев ЛР непобедим!........