Ошибка P0191 и не запускается
Ремонт и сервис (LR3)Добрый Вечер Уважаемые форумчане) с Наступающим Новым Годом Вас) Пришла беда откуда не ждал. Всера промывал топливную систему лавром. Промыл, подключил обратно все трубки машина запустилась на топливе из бака работала минут 20 на холостых, сегодня утром завелась поработала минут 15 и заглохла. Ошибку при попытке запустить выдает P0191. Имеющееся диагностическое оборудование показывает давление в рампе при вкл зажигании и когда крутит стартер 0.7-0.8мпа. Может подскажет кто куда копать, где искать?
дырдынбай
Ну я так и предположил, интересно можно как то решить эту проблему. Мож еще раз лавра туда налить🙁говнизин из всей системы подачи попал в тнвд(( там тоненько всё....
anton_15
«Ежики плакали, кололись, но продолжали есть кактус»Мож еще раз лавра туда налить🙁
вы бы раньше спросили - вам бы ответили, что тнвд и форсунки для долгой (десятилетия!) и надежной работы нуждаются в дополнительной смазке!! для создания масляной пленки, а не в растворителях, которые ее разрушают. там не от чего "чистить", это просто убийство топливной системы, придуманной и сделанной умными людьми. Из разряда - "вжик, сказала бензопила"
anton_15
течь должно из клапана при нажатии на ниппель...если оттуда идёт струя-смотрите дальше уже высокое давление....сдд есть?А вот еще вопросик подскажите пожалуйста. Должно топливо течь при вкл зажигания и из трубки металлическрй подачи и обратки? В обратке то откуда берется?
дырдынбай
Сдд нет к сожалению( другая диагностика есть. А почему течет одинаково и из подачи и из обратки при вкл зажигания. Не со стороны быстросъема, а со стороны железных трубоктечь должно из клапана при нажатии на ниппель...если оттуда идёт струя-смотрите дальше уже высокое давление....сдд есть?
anton_15
в "другой диагностике" есть параметры открытия клапанов PCV VCV на ТНВД и давления в рампе при старте? вот их и смотрите...Сдд нет к сожалению( другая диагностика есть. А почему течет одинаково и из подачи и из обратки при вкл зажигания. Не со стороны быстросъема, а со стороны железных трубок
дырдынбай
Давление в рампе 0.68мпа. Клапана видел там были % или вольтаж вроде бы. Какими эти параметры должны быть при запуске?в "другой диагностике" есть параметры открытия клапанов PCV VCV на ТНВД и давления в рампе при старте? вот их и смотрите...
anton_15
у Вас нет давления необходимого для запуска...там должно быть порядка 250 бар..а у вас всего 7......разбирайтесь с тнвдДавление в рампе 0.68мпа. Клапана видел там были % или вольтаж вроде бы. Какими эти параметры должны быть при запуске?
anton_15
из обратки еще сильнее течет. Обратка закольцована перед фильтром и подкачной насос из бака туда давит. через обратку топливу легче течь. Правильное направление потоку задает шиберный насос ТНВД.А вот еще вопросик подскажите пожалуйста. Должно топливо течь при вкл зажигания и из трубки металлическрй подачи и обратки? В обратке то откуда берется?
дырдынбай
По каким причинам ТНВД может не создавать необходимого давления? Неисправность механической части насоса или может и из за клапана который на нем стоит?у Вас нет давления необходимого для запуска...там должно быть порядка 250 бар..а у вас всего 7......разбирайтесь с тнвд
Тут я соглашусь, сам сторонник того что данные присадки лишь делают хуже.
anton_15
Может менял кто недавно, какие цены в сервисах на замену клапана pcv?Это тоже смотрел, идет
anton_15
просто отдайте весь тнвд в ремонт...гарантию дадут...и будете им мозг выносить)))))Это тоже смотрел, идет
дырдынбай
Так снимать не зочеися его😄просто отдайте весь тнвд в ремонт...гарантию дадут...и будете им мозг выносить)))))
anton_15
Прочитайте свою почту, я отправил данные.Так снимать не зочеися его😄
jimmik
Ненене нафиг эти промывки) урок извлек. Ошибка почему загоралась тоже нашел, был не до конца защелкнут разъем pvc клапана, руки оторвать сервисменам этим!https://m.lr-club.com/t/195208
26 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить