Друзья, Деф. 2.0, начало загораться сообщение о необходимости долить 1 л. масла.
Долили до уровня.
При торможении/остановке снова появляется сообщение о доливке масла.
При проверке цилиндра эндоскопом, выявлены задиры, пробег 50 т.км.
Кто-то сталкивался с подобным?
Долейте 1 литр масла в двигатель
Defender 2020
Тему создал IvanINT
2 августа 2025, 04:58 · 23 ответов
IvanINT
Много кто сталкивался. Весь ютуб забит роликами про задиры в Ингениуме, —– турбинами, стучащими шатунами. Во всех ЛР сервисах с момента появления этих моторов стоят машины и ждут ремонта/замены. Вопрос-то в чем? Чинить это двухлитровое yебище или менять?Кто-то сталкивался с подобным?
Кореец?
IvanINT
И так и так делают. По-моему даже гильзуют, но это не точно.А что при задирах делают, меняют шорт-блок или мотор целиком?
VALIUM
Шорт. В мск вроде под 2 лямаИ так и так делают. По-моему даже гильзуют, но это не точно.
IvanINT
Снимается шорт блок и делается перегильзовка. И движок как новый.В РФ новый брали А что при задирах делают, меняют шорт-блок или мотор целиком?
вась-вась
И смело можно еще 20 тысяч ездитьСнимается шорт блок и делается перегильзовка. И движок как новый.
disc4
Если у кривых мастеров делать, то смело можно ехать до ворот СТО.И смело можно еще 20 тысяч ездить
Если у нормальных , то еще долго можно кататься.
Гильзовка не для всех одинакова. Принципиально
На работе были крафтеры. Появилась трещина цилиндра. Гильзуем! Хотя по практике знакомый сказал- крафтеры не ходят после гтльзовки. В итоге крафтер не прошел и 40000км. Смысл?
Поэтому если у кого то есть реальный опыт гилзовки- хотелось бы послушать. Но сомневаюсь в реальной практике по таким машинам
На работе были крафтеры. Появилась трещина цилиндра. Гильзуем! Хотя по практике знакомый сказал- крафтеры не ходят после гтльзовки. В итоге крафтер не прошел и 40000км. Смысл?
Поэтому если у кого то есть реальный опыт гилзовки- хотелось бы послушать. Но сомневаюсь в реальной практике по таким машинам
вась-вась
Вопрос в том, где не кривых найти..,, с кем не поговоришь, так «мы лучшие на рынке»…..Если у кривых мастеров делать, то смело можно ехать до ворот СТО. Если у нормальных , то еще долго можно кататься.
base
Я снимал двигатель и отсылал ребятам в МосквуВопрос в том, где не кривых найти..,, с кем не поговоришь, так «мы лучшие на рынке»…..
VALIUM, мат -- 10 суток ареста
IvanINT, цитирование мата -- 10 суток ареста (читаем правила)
Дмитрий
я дико извиняюсь...Вы блокировали чела за "августовский" мат? наконец-то руки дошли?))VALIUM, мат -- 10 суток ареста
дырдынбай
неотвратимость наказания я дико извиняюсь...Вы блокировали чела за "августовский" мат? наконец-то руки дошли?))
IvanINT, раз тему таким оригинальным образом реанимировали, можете поделиться, как в итоге решили поступить?
дырдынбай
Мат запрещен. Хоть прошлогодний августовский, хоть январский от сего года.я дико извиняюсь...Вы блокировали чела за "августовский" мат? наконец-то руки дошли?))
Дмитрий
Так свою работу вовремя нужно выполнять Мат запрещен. Хоть прошлогодний августовский, хоть январский от сего года.
Dolgop
Все норм, моторы после гильзовки ходят уже за 50-70-100ткмПоэтому если у кого то есть реальный опыт гилзовки- хотелось бы послушать. Но сомневаюсь в реальной практике по таким машинам
В Москве как минимум две организации делают ремонт, одни поставили это на поток.
Varashilo
Чинить Ингениум- это как речку с золотом кусковым найти... В Москве как минимум две организации делают ремонт, одни поставили это на поток.
VALIUM
Чинить тдв6 не менее интересно Чинить Ингениум- это как речку с золотом кусковым найти...
Главное что в целом 2.0 ингениум стал вполне ремонтнопригодным с вполне вменяемым ресурсом, по современным меркам.
Varashilo
Ценник сравним с ремонтом 2.2?Главное что в целом 2.0 ингениум стал вполне ремонтнопригодным
dim562
У меня не было опыта ремонта 2.2. А так да, качественный ремонт тдв6 и инжениум что-то около мульта на сегодняшний день.Ценник сравним с ремонтом 2.2?
24 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить