Сегодня "умер" правый дворник. Он начал халтурить и выделываться с неделю назад - падал куда-то вниз под капот, дрался с дворником водителя, заедал и норовил нарушить параллельность и ритм уборки лобового стекла. Я его конечно направлял на путь истинный, но он вел себя все хуже, и сегодня, выдавив защитный колпачок у основания поводка, замер окончательно, обнажив некую шайбу. Мужик я, или где! Открыл капот для удобства, подобрал головку и давай крутить. А он прокручивается и ничего для дела не притягивает, с.ка! Машину разбирать не стал, позвонил в ближайший сервис, получил ответ что надо смотреть...если один поводок - три т.р., если трапеция то больше и т.д. Набрал дилеру, и, о чудо! "подъезжайте сегодня, крайний срок - до полдевятого"(а время 17-00, хер ли, что домодедово и воскресенье?!) По пути прозвонил Мусу на профсоюзной, но там оказались не так приветливы, сказали что если ремонт серьезен, то принять не смогут. А у меня то серьезен!, не иначе как шестеренки-пятеренки-четвереньки сработались, и трапеция и матьегочего!!!
Ка-а-ароче. Прибыл 19-30 в свою единственную и ненаглядную Мусу на Магистральной. Обяснил проблему. Усталый менеджер, не снимая галстука, пошел, и, подняв капот, минуты за пол...произвел те-же телодвижения что и я два часа назад, таким же ключом. На мое недоумение, так же устало, сказал, "чтобы не прокручивалось, надо поводок прижимать к стеклу, там есть специальная пружинка..." И я за сегодня оказался, с тем же вопросом, не первый, не десятый, и даже не во второй и третьей десятке!!! И на резонный вопрос - типа по телефону бы подсказали, получил не менее резонный ответ - "еще накрУтите там...уж лучше мы тут..." Посрамленный, но удовлетворенный поехал ночевать на малую родину в отрадное, пишу вот для тех кто столкнется, из пятого десятка.
Букав много, но может пригодиться. И еще бесплатный совет от мастеров. У многих дворники стоят на автомате. В нашу погоду-заморозки, облядинение, при заводке, примерзнув, это может негативно сказаться. Они(дворники) начинают отрабатывать, ан нет...чревато...
ЦЕХ №15
Москва
Детейлинг, ремонт, оклейка, бронь, тонировка стекол, локальный ремонт кузова, как с окрасом, так и без (от 10 до 20 % с общего чека, в зависимости от услуг)