Ну вот и я себе наконец-то приобрёл и поставил ВР!
Взял модель Q3,

Прошивка в аппарате стоит самая наиновейшая, с новыми функциями - теперь можно ПО ОТДЕЛЬНОСТИ включать впечатывание в кадр даты/времени и положения GPS и скорости!
И ещё одна новая фича: можно настроить порог скорости, при достижении которого значение скорости будет писаться "нулевое", даже если опция впечатывания включена!

Параллельно сделал подключение ВР к Скайнави для просмотра видео и настроек.

Ну вот и я себе наконец-то приобрёл и поставил ВР!
Взял модель Q3, адаптированный аналог общеизвестного DOD-600.
Ждал почти два месяца, особо и не торопился, пока не начался активный весенне-летний разъездной период. Искал специально самый миниатюрный, без дисплея.
Номинально аппарат называется не KAPKAM Q3, а полный его клон-аналог ACV Q3 ( http://www.acv-auto.com/catalog/458.htm ).
Модификация новая, с другим креплением - как изображено здесь , и с новой прошивкой.
Впечатления - пока самые "гуд"!
Спутники нашёл в комнате около окна в холодном старте минуты за три.
Прошивка в аппарате стоит самая наиновейшая, с новыми функциями - теперь можно ПО ОТДЕЛЬНОСТИ включать впечатывание в кадр даты/времени и положения GPS и скорости!
И ещё одна новая фича: можно настроить порог скорости, при достижении которого значение скорости будет писаться "нулевое", даже если опция впечатывания включена!
Ну и новое компактное крепление на липучке, а не присоске.
В общем, одни плюсы, посмотрим как покажет себя в работе.
Питание подключил от свободной фишки в зеркале (см. тут ), ВР включается одновременно с зажиганием.
Параллельно сделал подключение ВР к Скайнави для просмотра видео и настроек.
Подключение сделал не постоянное - не хотел делать удлинители к штатному кабелю и пихать это подобшивку, просто поключил кабель к Скаю и вывел его в бардачёк, при необходимости просмотра видео (к примеру, не дай Бог, при спорном общении с ГИБДД) кабель достаётся из бардачка и подключается к ВР, бардачёк при этом можно закрыть. А для обычной нормальной работы ВР он и не нужен, всё работает в автоматическом режиме.
В аттаче - фото установки и пример сделанного стоп-кадра.

За полтора месяца, тьфу три раза, косяков, слава Богу, пока не было.
Сначала стояла карточка 8 Гб/4 кл. - был периодический глюк - при заводке авто ВР подвисал. Знаю из-за чего - ВР у меня запитан от свободного штеккера внутрисалонного зеркала с АЗ, напряжение на которое подаётся при включении зажигания и, очевидно, пропадает при работе стартера. Так вот, если я сразу же после включения начинал крутить стартом, ВР не успевал загрузиться и поэтому подвисал, что видно наглядно горяд (или одновременно моргают, уже не помню) срузу оба светодиода - красный и синий. С этой карточкой происходило такое примерно в 1/4 случаях.
Сейчас поставил карту 16 Гб/10 кл., таких глюков вообще не наблюдаю, хотя кручу стартером сразу же после включения зажигания.

1.2.7. Н

См. аттач:

Технические характеристики:

• 1920 x 1080 @30 FPS FULL HD разрешение записи
• Циклическая запись
• Режим USB data reader
• Широкоугольный объектив 120 градусов (разрешение 1280 x 960)
• Поддержка Micro SD (TF) до 64GB
• Немедленный старт записи при подключении питания
• Видеовыход AV OUT или HDMI
• Встроенный GPS трэккер (GPS logger) (может не работать со стёклами с обогревом и UF фильтром)
• G-Sensor - При столкновении/ ударе автоматически включает защиту от перезаписи 3-х предыдущих и последующих файлов.
• Питание от бортовой сети DC 12V - 24V
• ИК пульт управления просмотром видеофайлов.
• Лазерный указатель для направления камеры
• Concealed format function (скрытое форматирование)
• Включение /отключение записи звука – нажать и удерживать кнопку Пауза 1 мин.