а зачем 2 одинаковые темы.? или это у меня глюк компа

kos007

а зачем 2 одинаковые темы.? или это у меня глюк компа

Глюк... Но не у твоего Кость... А у ТС! Почистил

21 радиус - это для трактора чтоль? этож 42" в диаметре!

однозначно продавать)))

denski

на RRS и 22 ставят только с расширителями,красота страшная сила )))
вопрос был в другом по сути, отразиться на внешнем виде и/или характеристиках?

little

на RRS и 22 ставят только с расширителями,красота страшная сила )))

хм, я и не знал, что вылет (а соответственно и необходимость в расширителях) зависит от диаметра диска...

21"9 - это Вам нужна 265/45 (Инфинити, БМВ) - море вариантов.
максимум что ВПРИНЦЕПЕ на 21" встанет это 285/45 - но это дорогой и редкий размер от Бентли.
а так у Вас есть еще вариант 275/45/21 - встанут нормально.

размер 275/40/21 - это фактически штатный, по мне жестковато.
(Сам как 2-ой год на 295/40/21 и летом и зимой.

Про проставки и расширители не понял к чему разговор????? Вы в теме вылет колес вообще не указали, а так на заметку в 275-265 в 9-9,5 Вам 36-40 вылет нужен.

Не знаю как встанут 275 колеса 21 размера бес проставок. Могу судить только по себе. Купил резину 275 ширины на 19 радиус, так между верхним "кулачком" и шиной осталось расстояние миллиметра 3!!! При чем ровно по середине шины. При этом высота резины осталась штатная 55. хотя может у 20 радиуса вылет поболее, сомневаюсь, что 15 мм разницы способны избежать этой проблемы-вопрос в вылете, кмк. В итоге поставил штатку. А уж с 21 вообще надо вымерять, не даром на 22 надо подвеску подсаживать, чтобы колеса с нормальными зазорами встали.

... проставки для экономных....
При покупки дисков отличных от штатных - нормальные люди выбирают заранее ПРАВИЛЬНЫЙ вылет диска и его ширину к будующей резине.

На спорте ШТАТНЫЙ вылет = ЕТ53
размеры 265/275 можно ставить на ЕТ30 зад и ЕТ34-36 перед вылет
размер 295 подойдет к вылету 38-40.
указано без расширителей арок и занижения подвески.

Лень фото искать - но 295/40/Р20 на штатном диске - встает и имеет зазор с рычагом всего 1-2мм.

Касательно проставок: есть ТОЛЬКО 2-а варианта:
1. 5-7 мм накладные
2. 25 мм и более - накручиваются на ступицу, а уже к ним колеса.

Т.о. если Вы поставите проставки на штатные колеса с ЕТ53 (вылет составит 28мм). Единственная резина котороая не будет вылазить за арки (без занижения подвески) - 255/265
К примеру 295 резина на штатных дисках с проставками 25мм требует занижения кузова на мин. 2см. Только тогда колеса вписываются в плоскость арки.

А так же не надо забывать про ширину диска. Она так же будет влиять на положение колеса в плоскости арки.
На фото "штатные" диски с проставками 25/30 20" на 295 и -2см кузов
и 21/295 ЕТ 32/37 и -2см кузов

Мде, ну и каша у вас в голове((

Дай Бог Николаю терпения! ))

Господа, прошу прощения за некропостинг, но данная тема больше всего подходит для вопроса.
Выше прозвучала информация, что резина 295/40 R20 на спорт встает на ориг диск с минимальным 1мм зазором между шиной и подвеской.

Скажите, пжлст, данное утверждение актуально и для RRS суперчардж 2005-? Просто после долгих мучений с выбором зимних колес, понял, что и летняя резина нестандартная на машине - 295/40, стояла на репликах 9 дюймов с вылетом 50 (сам не видел, какой тогда был зазор) Сейчас планировал ее поставить на оригинальные диски по весне, а получается что на диск 9,5 штормер она и не очень хорошо встанет? у кого-н был опыт эксплуатации такого размера шин с оригинальными дисками без проставок? Или 5 мм простенькие шайбы как вариант?