Восемь месяцев я ждал эту машину, представляете?))) Несколько раз менял комплектацию, начал с вог, закончил автобиграфией))). Продавец в автолиге мне уже как родственник стал))). Переживания по поводу надежности, массовые нарекания на стук активного стаба, в общем настрадался))). Стука боялся конечно больше всего, хоть и уверили меня в Автолиге, что исправили в 2015-м эту проблему. Ну и были естественно сомнения, а нужна ли мне эта машина за такие деньги? Вроде гоняю на QX56 и не парюсь. Но, тяга, так сказать к прекрасному, в итоге победила))).
И вот первые впечатления от управления красавцем.
Подвеска - в целом приятно, глотает неровности хорошо. Но стоит налететь на ощутимую ямку с острыми краями, тряханет будь здоров, мне кажется, что обычная подвеска в таких ситуациях отработала бы мягче. Понятно, что это испытание для резины и дисков, но шесть лет на подобных сараях притупили страх перед ямами на дорогах). Ощутимо покачивает, опять же в сравнении с предыдущей машиной. Но в целом комфортно. Плюс отличная шумоизоляция.
Связка мотор-коробка. Честно говоря, пока не понял. Переключает мягко и неслышно только на малых нагрузках. Попробовал один раз на полную педальку, ощутимо дергается при переключении. Хз, может обкатаю, будет лучше.
Тормоза, ощутимо лучше инфинити. Нельзя сказать, что останавливается как эвок, масса машины и законы физики не обманешь, но в целом хорошо.
Экстерьер и интерьер. На твердую пятерку. На мой взгляд конечно).
Посадка и высадка не напрягают совершенно, ну просто очень удобно садиться в машину.
Пара особенностей:
1. Выдвижные подножки. Не паркуйтесь вплотную к бардюрам, я вовремя сообразил, что будет, если подножка упрется в бардюр, я не проверял.
2. При включенном режиме облегченной посадки в машину, это когда она приседает при открытии дверей, обращайте внимание на высоту бардюров опять же, чтобы не сломать уже открытую дверь.
Что не понравилось, режим "свободные руки" для багажника фактически не работает. Пять минут мы шевелили ногами в районе кормы, только раз добились того, что багажник приоткрылся и опять закрылся. А потом при движении начал ругаться на открытый багажник.
Вроде все, что вспомню, как всегда - допишу).
RR 2016 5.0 autobiography
Первый опыт вождения (Rr2013)
Тему создал kstovchanin
9 мая 2016, 04:38 · 8 ответов
kstovchanin, С Днём Победы!!!)))
С днем Великой Победы!
Поздравляю!!! Что бы меньше разочаровывал! Может быть босиком надо под багажником
Отличный аппарат. И конечно с праздником!
Отличный аппарат. И конечно с праздником!
с праздником всех!!!
kstovchanin
собсно ничего не будет. упрется и отскочит назад в убранное положение.Не паркуйтесь вплотную к бардюрам, я вовремя сообразил, что будет, если подножка упрется в бардюр, я не проверял.
не знаю точно какой там тип защиты стоит - скорее всего элементарная теплуха.
По поводу открывания багажника " с ноги".
Попробуйте двигать ногой не сзади под бампером , стоя за машиной, а сбоку под бампером , опять же стоя сбоку . Именно так , как показано в инструкции. У меня срабатывает в 99 процентах .
Попробуйте двигать ногой не сзади под бампером , стоя за машиной, а сбоку под бампером , опять же стоя сбоку . Именно так , как показано в инструкции. У меня срабатывает в 99 процентах .
dmi
Уже узнал у продавца, да, совершенно верно).собсно ничего не будет. упрется и отскочит назад в убранное положение. не знаю точно какой там тип защиты стоит - скорее всего элементарная теплуха.
Hugo Schmeisser
А инструкцию я как раз таки и не читал))). Спасибо).По поводу открывания багажника " с ноги". Попробуйте двигать ногой не сзади под бампером , стоя за машиной, а сбоку под бампером , опять же стоя сбоку . Именно так , как показано в инструкции. У меня срабатывает в 99 процентах .
9 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить