Кто может подсказать, куда копать?
После ребилда АКПП (бублик, соленоиды и т.п.) ELM 327 перестал коннектиться с ЭБУ, пробовал два разных, заведомо исправных, с телефоном соединяется а ЭБУ не видят, при этом мангуст + СДД работает.
Land Rover Discovery 3, Torque Pro и ELM 327.
Общие разговоры о Discovery 3
Тему создал Бастион
4 декабря 2022, 14:25 · 1412 ответов
zloy_maks
Знать бы, где они есть, от Д4)) так д4 же, почему используете пидв от д3ч есть же пиды от д4 2.7 и д4 3.0
Не удалось найти. Буду признателен, если подскажете.
На 4PDA тоже не обнаружил.
Decter
на драйве погуглите. там точно есть.Знать бы, где они есть, от Д4)) Не удалось найти. Буду признателен, если подскажете. На 4PDA тоже не обнаружил.
Всем привет.
Discovery 4 2.7 TD, набор пидов брал по ссылке из поста Бастина на Драйве, строка инициализации - atsp6\natsh7e0, Torque - последний с 4pda.
Вывел в приложении показания температуры масла в коробке, температуры масла в двигателе и температуры охлаждающей жидкости. Все показывало. Но во время движения сначала на приборке загорелась лампочка не пристегнутого ремня, потом пропали показания топлива в баке и запаса хода (стало показывать ---), еще какая-то ошибка. Вытащил на всякий случай адаптер. Когда остановился и заглушил двигатель машина стала ругаться на отсутствующий электронный ключ. Осталась гореть левая фара и габариты. На ключ не реагировала вообще. Вылечилось отключением аккумулятора.
Что это могло быть? Программа нагадила в мозги машины? Другие программы (Car Scanner, inCarDoc) работают нормально.
Discovery 4 2.7 TD, набор пидов брал по ссылке из поста Бастина на Драйве, строка инициализации - atsp6\natsh7e0, Torque - последний с 4pda.
Вывел в приложении показания температуры масла в коробке, температуры масла в двигателе и температуры охлаждающей жидкости. Все показывало. Но во время движения сначала на приборке загорелась лампочка не пристегнутого ремня, потом пропали показания топлива в баке и запаса хода (стало показывать ---), еще какая-то ошибка. Вытащил на всякий случай адаптер. Когда остановился и заглушил двигатель машина стала ругаться на отсутствующий электронный ключ. Осталась гореть левая фара и габариты. На ключ не реагировала вообще. Вылечилось отключением аккумулятора.
Что это могло быть? Программа нагадила в мозги машины? Другие программы (Car Scanner, inCarDoc) работают нормально.
Привет!
Была аналогичная проблема, правда на D4 3,0.
Подключил, настроил, все показывает, поехал. Сначала "все спец.программы отключены", потом не видит ключа. Помогло только отключение аккумулятора. Потом повторилось.
Был куплен другой адаптер ELM. С ним проблем нат, живет в ОБД разъеме.
Вывод: первый ЕЛМ был кривой. он и пакостил. Думаю у тебя так же.
Менять адаптер.
Удачи на дорогах.
Была аналогичная проблема, правда на D4 3,0.
Подключил, настроил, все показывает, поехал. Сначала "все спец.программы отключены", потом не видит ключа. Помогло только отключение аккумулятора. Потом повторилось.
Был куплен другой адаптер ELM. С ним проблем нат, живет в ОБД разъеме.
Вывод: первый ЕЛМ был кривой. он и пакостил. Думаю у тебя так же.
Менять адаптер.
Удачи на дорогах.
Есть такая тема. устал перебирать. штуки три перебрал, пока нашел тот, который не глючит.
zloy_maks
Спасибо! И с поиском по теме разобрался, и ссылки нашел.все есть в этой теме. в поиске вбейте pid. на второй странице результатов поиска первая ссылка от бастиона
И Бастиону спасибо за данные. Буду пробовать.
Кано
с тех пор как появился car scanner под айфон, забыл про торк сразу.А что, Torque Pro актуальна на сегодняшний момент или уже устарела? Юзеры на Гугл плэй ругаются на программу, мол, нет никакой поддержки и прога фактически не работоспособна. Если эта прога устарела, какую посоветуете?
Привет всем.
Есть программка для запуска принудительной регенерации DPF для дизеля 3.0 V6
http://forum.automistake.ru/viewtopic.php?f=37&t=1089
Есть программка для запуска принудительной регенерации DPF для дизеля 3.0 V6
http://forum.automistake.ru/viewtopic.php?f=37&t=1089
1413 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить