Без сети, показываю последнее сохранённое

Диодный фонари на прицеп

Дополнительное оборудование (LR3)
I
Тему создал ivanvika
2 марта 2020, 06:26 · 13 ответов
I ivanvika 02.03.2020, 06:26
Всем привет,

Диско 3 дизель
Имеется розетка фаркопа напрямую подключенная в разъем за левой фарой.
Так же имеется прицеп с постоянно перегорающими лампами накаливания и т.д.
В такой связке машина видит прицеп, и лампочки все горят, и идет индикация на приборке(при этом иногда глючит индикацию включенных поворотников).

Прикупил фонари известного польского производителя. КРасивые =)
Подключил - светят гуд, но есть два но:
1) Пропала индикация на приборке при включение поворотников
2) При выключенных поворотниках мерцают лампочки самих поворотников (как я вычитал на форуме, идет тестовый опрос ламп от ЭБУ)

Из курса физики, мы знаем, что мощность диодов меньше, чем ламп накаливания со всеми вытекающими. Соответственно самый простой способ решить пункт 1 и 2 подобрать резистор и впаять в цепь, но предполагаю, что впоследствие такую манипуляцию надо будет выполнить и для габаритов, и для стопов. Получиться колхоз тот еще.

Так вот - продаются блоки согласования и они призваны "подружить" машину с прицепом. Вопрос - решат ли они вопрос с диодными фонарями?
Есть у кого опыт?
Может сбросите модельку блока согласования, если кому то помогло? можно в личку.
DS761 02.03.2020, 07:16
ivanvika
Всем привет,

Диско 3 дизель
Имеется розетка фаркопа напрямую подключенная в разъем за левой фарой.
Так же имеется прицеп с постоянно перегорающими лампами накаливания и т.д.
В такой связке машина видит прицеп, и лампочки все горят, и идет индикация на приборке(при этом иногда глючит индикацию включенных поворотников).

Прикупил фонари известного польского производителя. КРасивые =)
Подключил - светят гуд, но есть два но:
1) Пропала индикация на приборке при включение поворотников
2) При выключенных поворотниках мерцают лампочки самих поворотников (как я вычитал на форуме, идет тестовый опрос ламп от ЭБУ)

Из курса физики, мы знаем, что мощность диодов меньше, чем ламп накаливания со всеми вытекающими. Соответственно самый простой способ решить пункт 1 и 2 подобрать резистор и впаять в цепь, но предполагаю, что впоследствие такую манипуляцию надо будет выполнить и для габаритов, и для стопов. Получиться колхоз тот еще.

Так вот - продаются блоки согласования и они призваны "подружить" машину с прицепом. Вопрос - решат ли они вопрос с диодными фонарями?
Есть у кого опыт?
Может сбросите модельку блока согласования, если кому то помогло? можно в личку.
У меня стоит блок согласования на Дискавери спорт, все работает корректно, ставил Автопассаж, при покупке новой машины, спросите у них, у них есть опыт в этом плане .
D doral_disco3 02.03.2020, 07:36
ivanvika
Всем привет,

Диско 3 дизель
Имеется розетка фаркопа напрямую подключенная в разъем за левой фарой.
Так же имеется прицеп с постоянно перегорающими лампами накаливания и т.д.
В такой связке машина видит прицеп, и лампочки все горят, и идет индикация на приборке(при этом иногда глючит индикацию включенных поворотников).

Прикупил фонари известного польского производителя. КРасивые =)
Подключил - светят гуд, но есть два но:
1) Пропала индикация на приборке при включение поворотников
2) При выключенных поворотниках мерцают лампочки самих поворотников (как я вычитал на форуме, идет тестовый опрос ламп от ЭБУ)

Из курса физики, мы знаем, что мощность диодов меньше, чем ламп накаливания со всеми вытекающими. Соответственно самый простой способ решить пункт 1 и 2 подобрать резистор и впаять в цепь, но предполагаю, что впоследствие такую манипуляцию надо будет выполнить и для габаритов, и для стопов. Получиться колхоз тот еще.

Так вот - продаются блоки согласования и они призваны "подружить" машину с прицепом. Вопрос - решат ли они вопрос с диодными фонарями?
Есть у кого опыт?
Может сбросите модельку блока согласования, если кому то помогло? можно в личку.
Проходил эту историю, вернул взад штатные. Вариант только колхозить. А без колхоза еще и система стабилизации прицепа не работает, если это конечно важно.
A ARNI51 02.03.2020, 07:58
Если колхозить то )))
Из личного опыта )
Надо проводку от розетки фаркопа запитать НЕ в штатный разъём который находится в нише , а просто к проводке которая
подходит к задним фонарям , т.е. провод левого поворотника от розетки - запитать к левому фонарю , правого к правому и т.д.
любой электрик это сделает за 1-2 часа работы .
Всё работает без всяких блоков согласования , на трёх машинах делал так , два RR и один Д3
PS , электрик ещё советовал ставить на прицеп лампочки светодиодные , но у меня на одном прицепе стоят светодиоды а на втором обычный галоген и всё работает .
DS761 02.03.2020, 08:07
ARNI51
Если колхозить то )))
Из личного опыта )
Надо проводку от розетки фаркопа запитать НЕ в штатный разъём который находится в нише , а просто к проводке которая
подходит к задним фонарям , т.е. провод левого поворотника от розетки - запитать к левому фонарю , правого к правому и т.д.
любой электрик это сделает за 1-2 часа работы .
Всё работает без всяких блоков согласования , на трёх машинах делал так , два RR и один Д3
PS , электрик ещё советовал ставить на прицеп лампочки светодиодные , но у меня на одном прицепе стоят светодиоды а на втором обычный галоген и всё работает .
система стабилизации прицепа работает?

и лампы накаливания наверно, а не галоген
tikhi 02.03.2020, 08:30
1
Продаются лампы светодиодные уже с обманками, гугл в помощь
K.O.T 02.03.2020, 08:33
кстати, а зачем машина спрашивает длину прицепа и кол-во осей?
DS761 02.03.2020, 13:00
K.O.T
кстати, а зачем машина спрашивает длину прицепа и кол-во осей?
Это для системы автоматической Парковки , если есть этот пакет в машине и круговой обзор, тогда работает, но нервы надо иметь крепкие, у меня работает, можно запомнить 6 прицепов.
Систему ставил себе сам как и круговой обзор .

Да , фонари диодные( красивые польские( не герметичные)).
I ivanvika 03.03.2020, 06:52
Начитался форумов американских, английских и австралийских.
Как я понял, это известная проблема с морганием и определением прицепов с ЛЕД фонарями на Диско 3.
У них тем на порядок выше, но в основном все колхозят с резисторами и релюшками.
Единственное решение "из коробки", что предлагают на форумах:
https://smartlogicelectrical.com.au/shop?olsPage=products (не реклама, да и стоит 230 баксов)

Но все же предполагаю, что универсальное решение должно быть.
На сайте одного из наших продавцов запчастей для ЛР нашел блок согласования(скорее всего Китай) и указано следующее информацию.

Выдержка с сайта:

Технические данные:
- Самодиагностика неисправности в электроцепи.
- Отключение только того канала управления освещением, на котором произошла неисправность.
- Автоматическое определение и работа с однонитевыми лампами (совмещенными, 6/12V).
- Корректная работа (автоопределение) со слаботочными / светодиодными и со всеми типами ламп.

По последнему пункту попробуем связаться сегодня с магазином и уточнить - не врут ли)
I ivanvika 01.06.2020, 07:38
Если кому вдруг интересно, то у меня все же получилось.
У нас в продаже имеется один похожий блок, который должен решать данную проблему, но он не решает - приезжал, попробовали и не помогло.
Блок называется Fristom Led control box

Итак из всех прочитанных форумах вынес следующие:
1) Индикация\определение прицепа не работает при LED - нужно ставить резистор
2) Паразитное моргание поворотников(тестовые сигналы) - нужно ставить реле
Это актуально только для Д3.
Для Д4 только 1 пункт. По крайней мере так пишут)

На австралийском(кажется) форуме нашел концептуальную схему для Д3.

Моё творение так же приложил. Добавил диодов, резисторов и конденсаторов для корректной работы.
Х хозяин 17.09.2020, 12:02
Можете выложить вашу схему с указанием номиналов емкостей и сопротивлений а то в этой что есть не могу разобраться.
14 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить
Войдите, чтобы ответить