Уважаемые форумчане, вот и мое время пришло столкнуться не столько с проблемой ремонта, сколько с дилеммой, что, собственно, делать.
на 250 000 накрылся мотор, НО колено живо, НО никто не знает, а есть микротрещина и прочий износ.
Снимать и проверять его дедовскими способами? дорого
ремонт насчитали почти на 250 000 руб. - по тысяче за пройденный км ))))))
Учитывая, что Д3 2008 года рождения и стоимость его +- 800 000 руб, есть несколько вариантов, на сколько я понимаю:
1. ремонт с дальнейшей продажей (потому что неизвестно, что с коленом)
2. замена на б/у двигатель с дальнейшей продажей по той же причине
3. ремонт и кататься дальше
4. продать как есть
Честно говоря, денег сейчас особо нет и что покупать взамен, я не представляю.
Важно, в остальном машина в прекрасном состоянии.
Посоветуйте )
Ремонт двигателя 2,7
Ремонт и сервис (LR3)
Тему создал ILya_pol
19 марта 2021, 06:17 · 17 ответов
Ремонтировать с заменой колена, сделать все по уму и ездить еще +200 спокойно. Что Вы сейчас аналогичное после продажи дискаря купить сможете? вопрос риторический. Все ломается, и 250 это еще не много.
Есть шанс, что колено живое, сам лично сталкивался на своем первом Д3. Нужно было шлифануть 1 или 2 шейки.
doral_disco3
со слов специалистов новые коленвалы сейчас только китайские, оригиналов нет, гарантию никакую не даютРемонтировать с заменой колена, сделать все по уму и ездить еще +200 спокойно. Что Вы сейчас аналогичное после продажи дискаря купить сможете? вопрос риторический. Все ломается, и 250 это еще не много.
Rusl1
спрашивайтеПро машину расскажите подробнее пжлст. Присматриваю дискарь под ремонт мотора.
ILya_pol
по 1р за 1км! ремонт насчитали почти на 250 000 руб. - по тысяче за пройденный км ))))))
если денег нет, то чинит, и по полной(чтоб за один раз))
Пароль
колено визуально живое, Мотор не снимали (впрочем, я не был в сервисе). На сколько я понимаю, снять колено и проверить - это еще несколько десятков руб, но могу ошибаться, при этом вероятность, что оно все таки хоть в какой то мере повреждено есть. Смысл в том, что, как я понял, менять то его не на что (только Китай), и в случае реализации этой затеи - нужно приготовить еще, как минимум 100 тыс, итого получается 350, а гарантий никакихЕсть шанс, что колено живое, сам лично сталкивался на своем первом Д3. Нужно было шлифануть 1 или 2 шейки.
вот и дилемма
ivan58
ну да, по рублю, конечно )по 1р за 1км! если денег нет, то чинит, и по полной(чтоб за один раз))
ILya_pol
в лс ответилспрашивайте
А что за ремонт за 250 тыс без колена? Обычно такая цена под ключ.
ILya_pol
А это точно "специалисты" ? в "дедмоторс" позвоните например... Тем более Вы же в Москве вроде.со слов специалистов новые коленвалы сейчас только китайские, оригиналов нет, гарантию никакую не дают
ILya_pol
Вы форум совсем не читаете? Ремонт под ключ 290 вроде был плюс 3 года гарантии или 70 тыс пробега. Выше написали куда позвонить. Ниже ссылка на веткуитого получается 350, а гарантий никаких вот и дилемма
https://m.lr-club.com/t/133858
doral_disco3
спасибо за контакт, позвонил. 290 тыс кап ремонт с гарантией на 3 года (70 000)А это точно "специалисты" ? в "дедмоторс" позвоните например... Тем более Вы же в Москве вроде.
будем думать
ILya_pol
их вроде как 3 вида: коленвалы сейчас только китайские
1)на продажу,
2)как повезет,
3)нормальный
Еще есть турецкие, на таком я уже 40 тыщ проехал.
ILya_pol
Что Вы сейчас купите за +/-800?....спасибо за контакт, позвонил. 290 тыс кап ремонт с гарантией на 3 года (70 000) будем думать
Я бы однозначно делал, тем более Вы в Мск.....3 года/70000км гарантия, больше только на новый авто из салона....
Удачи
Мне 12 до 100 осталось
18 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить